Nissan Ariya Nismo: SUV elétrico com 320 kW (435 cv) e 600 Nm

Os automóveis da Nissan que ostentam a sigla Nismo - resultante da junção de NISsan e MOtorsport - costumam ser uma promessa de boas sensações ao volante para quem aprecia conduzir.

Sempre que se fala em Nismo, é difícil não pensar em nomes como o Nissan GT-R, o Nissan 370Z ou, num nível de potência diferente, o compacto Nissan Juke. Desta vez, foi o Nissan Ariya a receber o «tratamento» da divisão desportiva.

A revelação oficial aconteceu no Salão de Tóquio, no início deste ano, e o modelo já foi visto em testes no circuito de Nürburgring. Segundo a Nissan, não se trata apenas de um pacote estético, porque há várias novidades relevantes.

Design aerodinâmico e presença mais desportiva no Nissan Ariya Nismo

Comparando com o Nissan Ariya «normal», esta versão passa a contar com um difusor traseiro e com um avental dianteiro de aspeto mais marcado, com a intenção de aumentar a força descendente deste SUV.

As jantes de 20” reforçam a postura mais desportiva do Nissan Ariya Nismo. A distância ao solo foi igualmente reduzida, e o desenho da carroçaria contribui para que pareça mais largo e mais baixo.

Um verdadeiro Nismo?

Para elevar o desempenho dinâmico, o chassis recebeu uma afinação própria e foram aplicados amortecedores e molas específicos desta versão. A direção dispõe de assistência variável e a regeneração de energia também ajuda a tornar o sistema de travagem mais eficiente.

Para lá das alterações na carroçaria e no chassis, o habitáculo do Ariya Nismo adota o indispensável ambiente mais desportivo. Os bancos têm desenho desportivo e oferecem um apoio lateral mais pronunciado, e existem ainda materiais exclusivos, com textura semelhante à camurça em vários elementos.

Quando chega?

A data exata de chegada ao mercado europeu do Nissan Ariya Nismo ainda não está completamente definida. Ainda assim, este foi o modelo escolhido para assinalar o regresso da Nismo à Europa.

Potência, bateria e prestações

Por agora, a marca indica que haverá apenas uma versão, com dois motores elétricos (um por eixo) e uma potência total combinada de 320 kW (435 cv) e 600 Nm de binário.

A bateria apresenta uma capacidade máxima (líquida) de 87 kWh, embora o valor de autonomia ainda não tenha sido divulgado. Quanto ao desempenho, a marca aponta para uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em apenas cinco segundos.