AMG PureSpeed entra na fase final de testes

Depois de se ter mostrado pela primeira vez na marina do Mónaco, em Monte-Carlo, durante o fim de semana do Grande Prémio de Fórmula 1, o AMG PureSpeed já circula na estrada… mas para cumprir um programa de desenvolvimento.

Agora surge coberto por uma camuflagem intensa, embora incapaz de disfarçar o seu desenho exótico, e já somou mais de 3000 km em ensaios dinâmicos.

Testes finais de desenvolvimento do AMG PureSpeed

Entre as estradas de montanha do norte de Itália e a pista de testes de alta velocidade de Nardò, o futuro modelo da AMG encontra-se, por fim, na reta final do processo de afinação.

Este SL extremo destaca-se por dispensar o tejadilho e também um para-brisas convencional. Ainda assim, o elemento mais marcante do AMG PureSpeed é, sem dúvida, o HALO - que elimina os tradicionais pilares dianteiros -, numa solução semelhante à utilizada nos monolugares de Fórmula 1.

Tal como nesses carros, o objetivo passa por proteger os ocupantes em caso de acidente. Por isso, não surpreende que esta escolha esteja a ser analisada com especial rigor num vasto conjunto de cenários.

Segurança e aerodinâmica: HALO e capacetes

A aerodinâmica, por exemplo, mereceu uma atenção particular, e a AMG desenvolveu igualmente dois capacetes, tanto para reforçar a segurança como para combinar com a estética deste modelo.

O Mercedes-AMG PureSpeed oferece um vislumbre do que é provavelmente a forma mais direta de experimentar o desempenho e o prazer de condução. Radicalmente aberto, nem o tejadilho nem o para-brisas separam os dois passageiros dos elementos. Pode experimentar a luz, o ar e a paixão sem filtros, com todos os seus sentidos.

Michael Schiebe, Presidente do Conselho de Administração da Mercedes-AMG GmbH

Para já, não existe qualquer confirmação sobre o motor que irá equipar o PureSpeed, embora não fosse surpreendente ver o 4.0 V8 biturbo - também presente no SL 63 - assumir esse papel, ainda que numa nova variante.

AMG PureSpeed com produção limitada

Mesmo antes de chegar ao mercado, o AMG PureSpeed já se posiciona como peça de coleção. A exclusividade resulta do caráter especial do modelo, da inspiração na história da competição automóvel e, sobretudo, de uma produção limitada a apenas 250 unidades - menos do que o AMG One, por exemplo, que totaliza 275 unidades.

Há, porém, mais um fator distintivo. Tal como já tínhamos avançado quando foi revelado, o AMG PureSpeed será o primeiro integrante de uma nova série limitada de modelos da marca alemã, integrada na nova submarca Mythos.