Apresentado há pouco tempo, o novo Renault Espace - agora na sua sexta geração - está prestes a entrar no mercado nacional, assumindo o papel de novo topo de gama da marca francesa.
Embora as primeiras unidades só devam chegar a Portugal no próximo mês de setembro, este novo SUV da Renault já pode ser encomendado, com preços a partir de 45 500 euros.
Espace ou Austral XL?
Antes de detalharmos a tabela completa de preços (disponível no final), vale a pena perceber o que mais sobressai no novo Espace, que deixou definitivamente para trás a silhueta de monovolume e passou a apresentar-se como um SUV.
Já tivemos contacto ao vivo com este modelo no primeiro trimestre do ano, como é possível ver no vídeo acima. E há um ponto que salta imediatamente à vista: o Espace posiciona-se como uma espécie de Austral em formato XL, com opção de sete lugares.
Isso nota-se sobretudo no desenho exterior, muito próximo do Austral, com diferenças claras a partir do pilar B. São mais 21 cm de comprimento, as portas traseiras crescem em dimensão e a traseira, além de mais comprida, torna-se mais vertical para facilitar a acomodação da terceira fila.
Por dentro, o Espace também segue de perto o Austral, em especial na zona dianteira. O painel de instrumentos é exatamente o mesmo, assim como a consola central.
Com versões de cinco e sete lugares, o novo Renault Espace evidencia-se, desde logo, na segunda fila. Aqui, os bancos deixam de ser individuais, algo que era habitual no antigo Espace MPV.
Ainda assim, podem deslizar 22 cm no sentido longitudinal e, na posição mais recuada, garantem 32 cm de espaço para os joelhos - um valor de referência no segmento. Além disso, permitem reclinação até 31º e incluem uma almofada (espuma) no encosto de cabeça.
Quanto à terceira fila, onde existem portas USB C, luzes de teto e porta-copos, trata-se de um espaço mais apropriado para crianças. É possível levar adultos, mas a recomendação é que não ultrapassem 1,7 m de altura.
Só uma motorização disponível
Baseado na plataforma CMF-CD - partilhada, por exemplo, com o novo Nissan X-Trail -, o novo Espace replica também a oferta mecânica do Austral, contando apenas com uma opção no catálogo: o híbrido E-Tech Full Hybrid de 200 cv que já conhecemos e testámos.
Este sistema combina um motor 1.2 turbo a gasolina, de três cilindros, com 130 cv de potência e 205 Nm de binário máximo.
A isto juntam-se dois motores elétricos: um com 50 KW (68 cv) responsável pela tração e outro, mais compacto, com 25 kW (34 cv). Este último atua como gerador, acionando o motor de combustão e gerindo a caixa automática. A energia é fornecida por uma bateria de 2 kWh.
Com estes números, o novo Renault Espace cumpre dos 0 aos 100 km/h em 8,8s e alcança 175 km/h de velocidade máxima, ao mesmo tempo que anuncia um consumo médio de apenas 4,6 l/100 km.
Como se vai organizar a gama em Portugal?
Em Portugal, o novo Renault Espace será proposto com três níveis: Techno, Esprit Alpine e Iconic.
O Techno abre a gama e distingue-se pelas molduras cromadas das janelas, barras de tejadilho em alumínio e lâmina frontal pintada na cor da carroçaria.
A completar o conjunto, traz jantes de 19″ e um interior com estofos produzidos a partir de tecido reciclado.
A meio da oferta surge o Esprit Alpine, com uma imagem mais desportiva e agressiva. Identifica-se pela grelha axadrezada, pelas jantes de 20” em alumínio escurecido e por uma pintura cinza mate exclusiva.
Neste nível, molduras das janelas, barras de tejadilho e logótipos aparecem em preto, enquanto o para-choques dianteiro passa a integrar detalhes em cinzento acetinado, sobretudo nas lâminas inferiores laterais.
No habitáculo, as versões Esprit Alpine incluem soleiras das portas maquinadas com o logótipo Alpine, que também aparece nos encostos de cabeça. Há ainda acabamentos em Alcantara com pespontos em azul.
No topo está o Iconic, o mais completo em equipamento e, ao mesmo tempo, aquele que realça o lado mais sofisticado do Espace. Apresenta acabamentos em preto na grelha frontal, molduras das janelas, lâminas frontais e barras de tejadilho, além de jantes de 20”.
No interior, os estofos são em pele na tonalidade cinza areia claro, e o tabliê recebe aplicações em madeira de freixo, reforçando a vocação mais elegante desta versão.
E os preços?
Tal como já indicado, o novo Renault Espace já pode ser encomendado em Portugal, com um preço de entrada de 45 500 euros para o nível Techno.
- Renault Espace Techno - desde 45 500 euros
- Renault Espace Esprit Alpine - desde 48 300 euros
- Renault Espace Iconic - desde 50 300 euros
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