Mercedes-Benz CLA: produção aumenta em Rastatt devido à forte procura

Procura pelo Mercedes-Benz CLA acelera e obriga a reforço de produção

A nova geração do Mercedes-Benz CLA foi apresentada há cerca de três meses e, desde então, tem vindo a registar uma aceitação muito positiva no mercado - ao ponto de a marca alemã confirmar um aumento do ritmo de fabrico.

De acordo com Joerg Burzer, responsável pela produção, a unidade de Rastatt, na Alemanha, vai passar a trabalhar com três turnos diários a partir do segundo semestre, de forma a responder à procura elevada pelo novo Mercedes-Benz CLA. À Automobilwoche, Burzer classificou essa procura como “muito encorajadora”.

Segundo a mesma publicação, há clientes na Alemanha que já encomendaram o modelo e que, devido ao volume de pedidos, só deverão receber o carro em 2026.

Gama inicial: elétrico agora; híbrido ligeiro e variante carrinha depois

Um dos pontos mais relevantes neste anúncio é que, por enquanto, o novo CLA está disponível apenas com motorização 100% elétrica. As versões de híbrido ligeiro, que a marca espera que venham a ser as mais procuradas, só deverão entrar em produção no final deste ano, tal como a variante carrinha.

Capacidade de Rastatt, motores elétricos e cadeia de fornecimento

A fábrica de Rastatt tem capacidade para fabricar até 200 mil unidades por ano. Já a montagem dos motores elétricos é feita em Untertürkheim, perto de Estugarda: atualmente estão a ser produzidos 200 motores por dia, o que corresponde a 50 mil por ano. Ainda assim, o objetivo do responsável pela produção aponta para um volume bastante superior - “centenas de milhares”, disse.

Ao contrário do que aconteceu noutras regiões do mundo, o fabrico do Mercedes-Benz CLA em Rastatt não aparenta ter sido condicionado pela disrupção no fornecimento de terras raras provenientes da China, uma crise que, ao que tudo indica, estará a caminho de ser ultrapassada.

Quando chega?

A chegada do novo Mercedes-Benz CLA ao mercado nacional está prevista para setembro. Numa fase inicial, será proposto em duas versões: 250+ e 350+. A variante com maior autonomia anuncia praticamente 800 km com uma única carga.

As restantes versões só aparecem mais tarde, com a opção de híbrido ligeiro prevista apenas para 2026. Para já, não foram revelados preços, mas, segundo Ola Källenius, diretor-executivo da Mercedes-Benz, os valores do CLA elétrico e do híbrido serão semelhantes.