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Porsche 911: ganha tração integral e já tem preço em Portugal

Carro desportivo Porsche prata exposto em salão automóvel moderno com janelas amplas.

Para quem vive em zonas onde a chuva e o piso mais escorregadio fazem parte do dia a dia, a novidade é direta: a Porsche alargou a gama 911 (992.2) em Portugal com três novas variantes de tração integral. Falamos do Carrera 4S, Carrera 4S Cabriolet e Targa 4S, já disponíveis no nosso mercado com preços a partir dos 200 263 euros.

Não é por acaso que, em regiões com condições climatéricas mais exigentes, cerca de metade dos clientes do Porsche 911 escolhe versões com tração integral. Ainda assim, estas continuam a ser, no panorama global, das configurações mais procuradas dentro da gama.

Apesar de contar com tração integral, o eixo traseiro mantém-se como o mais dominante. Ainda assim, o sistema Porsche Traction Management (PTM) consegue enviar mais binário para o eixo dianteiro quando necessário, reforçando a tração e a estabilidade.

Tal como nos modelos anteriores, o conjunto da embraiagem no diferencial dianteiro é refrigerado a água e comandado eletromecanicamente. A única alteração passa pelo acerto das relações de caixa.

Mais 30 cv que antes

O motor é o conhecido e incontornável boxer de seis cilindros com 3,0 litros, agora atualizado com um novo intercooler inspirado no 911 Turbo. Ganha 30 cavalos face ao anterior Carrera 4S, chegando aos 480 cv (353 kW), o mesmo valor do Carrera S de duas rodas motrizes.

A caixa automática PDK de dupla embraiagem, com oito relações, é a única opção disponível. Nos números de desempenho, o mais rápido dos Carrera 4S (Coupé) cumpre os 0 aos 100 km/h em 3,3 s (com Sport Chrono) e atinge 308 km/h de velocidade máxima.

Além disso, todas as versões passam a incluir jantes de 20″ e 21″ com novo desenho, bem como o sistema Porsche Torque Vectoring Plus (PTV+), escape desportivo e travões herdados do GTS. Estes contam com discos de 408 mm à frente e 380 mm atrás, com pinças pintadas de vermelho. Na versão Targa 4S, o eixo traseiro direcional também é equipamento de série.

Preços para Portugal começam nos 200 mil euros

Os novos Carrera 4S já podem ser encomendados em Portugal. O 911 Carrera 4S tem um preço base de 200 263 euros. Já o 911 Carrera 4S Cabriolet, na versão descapotável, começa nos 216 233 euros. No topo da gama, o mais exclusivo 911 Targa 4S arranca nos 218 692 euros.

No capítulo do equipamento, todos os Carrera 4S incluem pacote em pele, faróis LED Matrix, carregador sem fios, espelhos exteriores rebatíveis com luzes integradas, espelhos escurecidos automaticamente, sensor de chuva e aviso de saída de faixa.

Como é habitual na marca, a lista de personalização é ampla, com várias combinações de cores, materiais, sistemas de som e tecnologias de assistência à condução.

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