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O próximo elétrico da Skoda, um SUV por 25 mil euros

Carro elétrico Skoda Enyaq iV branco com detalhes verdes, estacionado num showroom moderno.

Base é conhecida

Depois do Elroq, a Skoda prepara-se para alargar novamente a sua gama elétrica - desta vez com uma proposta pensada para quem quer entrar no mundo dos EV sem esticar demasiado o orçamento. O novo Epiq está apontado para ser o elétrico mais acessível da marca checa, com um preço a rondar os 25 mil euros.

O modelo foi mostrado como protótipo há pouco mais de um ano e, entretanto, já foi apanhado em testes dinâmicos na estrada. A apresentação oficial acontecerá ainda este ano, mas a chegada aos concessionários só está prevista para 2026.

Com 4,1 m de comprimento, o Skoda Epiq será ligeiramente mais curto do que o Kamiq, mas, graças ao melhor aproveitamento do espaço garantido pela plataforma MEB Entry - a mesma dos “primos” Volkswagen ID.2 e CUPRA Raval -, a marca checa promete mais habitabilidade e uma bagageira maior, com 490 litros, ou seja, mais 90 litros do que no equivalente a combustão.

As baterias e os motores elétricos deverão ser os mesmos usados pelos restantes modelos do Grupo Volkswagen nesta base. Com a “mira” em propostas como o Renault 4 ou o Jeep Avenger, sabe-se que o Skoda Epiq terá mais de 400 km de autonomia (WLTP) na versão com a bateria de maior capacidade.

Quanto ao carregamento, o Volkswagen ID.2 vai permitir potências até 125 kW em corrente contínua (DC), um valor que tudo indica que também se aplicará ao futuro SUV da Skoda.

Já no capítulo dos motores e das potências, a informação continua a ser muito reduzida. Ao contrário de outras propostas elétricas da marca, o Skoda Epiq terá o motor elétrico instalado no eixo dianteiro.

Sabemos, no entanto, que a versão desportiva do Volkswagen ID.2 deverá contar com um motor elétrico de 166 kW (226 cv). Será que essa configuração poderá chegar ao Epiq numa versão RS?

Vai ser muito parecido ao concept

Em termos visuais, não parecem existir grandes dúvidas: o novo Skoda Epiq deverá manter-se muito próximo do concept que o antecipou. Vai seguir a linguagem Modern Solid que já vimos no Elroq e promete um aspeto sólido e robusto.

Mesmo sob a camuflagem pesada, nota-se na frente a presença de para-choques com aberturas verticais - tal e qual o concept - e já é possível identificar os faróis bipartidos.

A traseira, por sua vez, parece preservar os farolins em forma de “T” do protótipo, acompanhados por um spoiler traseiro bem marcado.

No interior, está confirmado que alguns comandos físicos vão continuar presentes. A Skoda irá disponibilizar também a opção de chave móvel digital, que poderá ser utilizada apenas através do smartphone.

A partir de 25 mil euros

O Skoda Epiq tem a revelação agendada ainda para este ano e é possível que aconteça durante o Salão de Munique, que se realiza já no próximo mês de setembro.

Com chegada ao mercado apontada para 2026, a Skoda já “abriu o jogo” e confirmou que a versão de entrada deverá custar cerca de 25 mil euros.

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