A gama elétrica da Skoda não para de ganhar força. Depois da estreia do Elroq este ano, a marca checa prepara-se para dar mais um passo em 2026 com o Epiq, que deverá assumir-se como o elétrico mais acessível da casa, com um preço a rondar os 25 mil euros.
Embora tenha sido mostrado como protótipo há pouco mais de um ano, o modelo já foi apanhado em testes dinâmicos na estrada. A apresentação oficial acontece ainda este ano, mas a chegada aos concessionários só está prevista para 2026.
Base é conhecida
Com 4,1 m de comprimento, o Skoda Epiq será ligeiramente mais curto do que o Kamiq. Ainda assim, graças ao melhor aproveitamento de espaço da plataforma MEB Entry - a mesma dos «primos» Volkswagen ID.2 e CUPRA Raval -, a marca garante mais habitabilidade e uma bagageira maior, com 490 litros, mais 90 litros do que no equivalente a combustão.
As baterias e os motores elétricos deverão ser os mesmos usados pelos restantes modelos do Grupo Volkswagen nesta base. Com a atenção virada para propostas como o Renault 4 ou o Jeep Avenger, sabe-se que o Skoda Epiq vai ultrapassar os 400 km de autonomia (WLTP) na versão com bateria de maior capacidade.
No capítulo do carregamento, o Volkswagen ID.2 vai suportar potências até 125 kW em corrente contínua (DC), um valor que, tudo indica, também se aplicará ao futuro SUV da Skoda.
Quanto a motores e níveis de potência, por agora quase não há dados concretos. Ao contrário de outros elétricos da marca, o Skoda Epiq deverá ter o motor elétrico montado no eixo dianteiro.
Sabemos, no entanto, que a versão mais desportiva do Volkswagen ID.2 deverá contar com um motor elétrico de 166 kW (226 cv). Será que essa configuração chega ao Epiq numa variante RS?
Vai ser muito parecido ao concept
Em termos de design, não parecem existir grandes dúvidas: o novo Skoda Epiq deverá manter-se muito próximo do concept que o antecipou. Vai seguir a linguagem Modern Solid já vista no Elroq e promete uma imagem de maior robustez.
Mesmo com a forte camuflagem, na frente destacam-se os para-choques com entradas verticais - tal e qual o concept -, e já é possível identificar os faróis bipartidos.
Na traseira, os farolins aparentam conservar o formato em “T” do protótipo, acompanhados por um spoiler traseiro mais saliente.
Lá dentro, sabe-se que alguns comandos físicos vão continuar presentes. A Skoda deverá disponibilizar também a opção de chave móvel digital, que poderá ser usada apenas através do smartphone.
A partir de 25 mil euros
A revelação do Skoda Epiq está marcada para ainda este ano e é possível que aconteça durante o Salão de Munique, que se realiza já no próximo mês de setembro.
Com chegada ao mercado apontada a 2026, a Skoda já «abriu o jogo» e confirmou que a versão de entrada terá um preço na ordem dos 25 mil euros.
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