Volkswagen Autoeuropa: nova liderança

A Autoeuropa, em Palmela, começa hoje, 1 de março, uma nova fase na liderança: Anabel Andión Lomero assume o cargo, sucedendo a Thomas Hegel Gunther, que comandava a unidade desde 2021.

A nomeação tem ainda um marco importante: Andión Lomero torna-se a primeira mulher a liderar a fábrica. Até aqui, a executiva estava à frente do Centro de Pré-Série da SEAT e CUPRA, em Espanha.

Quem é Anabel Andión Lomero?

Anabel Andión Lomero soma mais de duas décadas de percurso no Grupo Volkswagen. Começou na SEAT em 2001 e, em 2018, foi escolhida para o cargo de Diretora de Produção Digital na sede da Audi, em Ingolstadt.

Em 2020, voltou a Espanha para liderar o Centro de Pré-Série da SEAT & CUPRA, responsável pela validação de todos os novos modelos antes de avançarem para produção em série. Foi nesta estrutura que se prepararam os lançamentos elétricos mais recentes da CUPRA.

Andión Lomero chega à liderança da Autoeuropa num momento estratégico: as primeiras unidades do Volkswagen T-Roc já saem da linha de produção e a fábrica prepara-se para receber a versão de produção do ID. Every1. Será o primeiro 100% elétrico a ser produzido na Autoeuropa, a partir de 2027 - um desafio que encaixa com a experiência da executiva em veículos elétricos e digitalização industrial.

Reorganização estratégica

Esta mudança na liderança acontece numa altura decisiva da restruturação do Grupo Volkswagen. O gigante automóvel optou por reorganizar todas as unidades de produção a nível global, criando as chamadas “regiões de produção”, em que várias fábricas de uma mesma área passam a ser geridas de forma centralizada. Com este modelo, o grupo pretende aumentar a eficiência e cortar custos.

A Península Ibérica - Espanha e Portugal - é a primeira região a funcionar com esta abordagem. O novo cargo de Diretor de Produção para a Península Ibérica foi assumido no início deste ano por André Kleb, anteriormente Diretor de Planeamento e Tecnologia de Produção da Volkswagen.

Sobre a Autoeuropa

Desde a sua fundação, em 1991, a Autoeuropa já produziu mais de quatro milhões de veículos. A fábrica representa cerca de 1,7% do PIB português e 5% das exportações nacionais de bens. Em 2025, produziu 240 mil unidades, um aumento de 1,9% face a 2024, sendo responsável por 70% da produção automóvel nacional. Para comparação, a Stellantis Mangualde, atualmente dedicada à produção de veículos comerciais e derivados, produziu 91 662 unidades no mesmo ano.