Corrigimos falhas e já melhoramos as especificações na próxima versão: o “Cybertruck russo” com garantia de 100 anos na carroçaria começou a ser testado no campo de provas.

O furgão elétrico F200 da Russo-Balt receberá uma bateria de tração de 115 kWh

A empresa russa Russo-Balt deu início a ensaios de pista em plena escala do furgão elétrico F200, que, pelo desenho distintivo e pela carroçaria em aço inoxidável, é apelidado de «Cybertruck russo».

Segundo a empresa, no campo de testes os engenheiros estão a avaliar o funcionamento da suspensão, dos sistemas eletrónicos, a carga sobre o motor elétrico, a rigidez da carroçaria, a aceleração, a travagem e o comportamento do veículo em curva, incluindo a inclinação da carroçaria. Após os primeiros testes, os responsáveis pelo desenvolvimento afirmaram que, na maior parte dos parâmetros, foi possível obter resultados superiores aos previstos.

«Na maioria dos parâmetros obtivemos resultados melhores do que os calculados! Estamos a registar as lacunas e já estamos a melhorar as características técnicas na próxima versão da carroçaria», referiram na Russo-Balt.

Na fase seguinte dos ensaios, prevista para a próxima semana, será verificada a capacidade de carga e o consumo de energia com carga total.

Anteriormente, foi referido que o F200 terá um motor de 200 cv no eixo dianteiro. A capacidade da bateria de tração será de 115 kWh, a autonomia declarada será de 400 km. A capacidade de carga do veículo é de 1000 kg, e poderá ser conduzido com carta de condução da categoria B. A Russo-Balt espera concluir a certificação e obter o OTTS do F200 até ao final de 2026.