Imagens revelam o novo Maserati MC20 antes da apresentação oficial

A pandemia obrigou a adiar a estreia que estava prevista para maio, empurrando-a para setembro. E, a menos de 12 horas da apresentação oficial, já é possível observar as formas e os traços do inédito Maserati MC20.

Sim, trata-se de mais uma “fuga de imagens”, pelo que a qualidade deixa a desejar - são fotografias de baixa resolução.

O MC20 é o novo superdesportivo da marca do tridente, um regresso a um território que não víamos desde o impressionante MC12: um modelo concebido para triunfar em pista e desenvolvido a partir do igualmente marcante Ferrari Enzo.

Contexto: revelação antecipada do Maserati MC20

Com a apresentação oficial marcada para esta noite, falta muito pouco para conhecermos todas as especificações do Maserati MC20.

O que já sabemos

As raízes do Maserati MC20 são bem diferentes das do MC12, embora não menos exóticas. A base passa por uma monocoque em fibra de carbono, com espaço para dois ocupantes, e por uma arquitetura de motor central traseiro.

O propulsor chama-se Nettuno e consiste num novo V6 biturbo de 3,0 l - uma evolução do V6 usado nos Quadrifoglio da Alfa Romeo. O grande destaque está, sobretudo, na nova cabeça, que passa a integrar um sistema de pré-câmara de combustão e duas velas de ignição por cilindro; soluções que ajudam a explicar a elevada taxa de compressão (para um motor turbo) de 11:1.

O objetivo deste pacote tecnológico - que deverá incluir ainda algum tipo de eletrificação - passa por obter uma unidade mais eficiente, enquanto a potência e o binário sobem para 630 cv e 730 Nm, valores bastante superiores aos dos Quadrifoglio.

O que as imagens mostram

As fotografias apontam para proporções clássicas de um desportivo de motor central traseiro, com os ocupantes colocados precisamente a meio entre os dois eixos. Em evidência estão também as portas de abertura para cima, do tipo “borboleta”.

Design e habitáculo do Maserati MC20

Apesar de estarmos perante um superdesportivo, o novo Maserati MC20 não aposta numa agressividade visual exagerada; pelo contrário, transmite uma certa… elegância - um valor historicamente associado à Maserati.

Os grupos óticos têm um desenho simples (com orientação vertical na frente e horizontal atrás), acompanhados por linhas fluídas e superfícies orgânicas de transições suavizadas, notando-se ainda a quase ausência de vincos marcados.

O potencial de performance do MC20 é comunicado sobretudo pelas proporções (muito baixo e largo) e pelos volumes, com rodas de grandes dimensões e guarda-lamas musculados.

No interior, a sensação é de um ambiente… “focado”. Com um aspeto simples e poucos elementos, sobressaem os revestimentos cuidados e os ecrãs que assumem as funções de painel de instrumentos e de sistema de infoentretenimento. O habitáculo deixa também perceber que o Maserati MC20 recorrerá a uma transmissão automática.