Motores Wankel e microalgas: o futuro da Mazda

O Vision X-Coupe é a grande atração da Mazda no Salão de Tóquio 2025. É um concept de quatro portas e dimensões generosas - com mais de cinco metros de comprimento - que antecipa a próxima fase da linguagem de design Kodo, mas não se fica por aí.

O Vision X-Coupé funciona também como montra de novas soluções tecnológicas, sendo a principal delas aquilo que se encontra sob o capô.

Wankel regressa como força motriz

Debaixo do longo capô, o Mazda Vision X-Coupe esconde um sistema híbrido plug-in que junta um motor Wankel birotor turbo a um motor elétrico, alcançando uma potência máxima combinada de 510 cv.

Ao contrário do MX-30 R-EV, no qual o motor Wankel atua apenas como gerador (sem ligação às rodas), neste concept faz parte integrante do sistema de propulsão. Vale a pena lembrar que, desde o RX-8, a Mazda não utilizava o Wankel como motor de tração.

Segundo a Mazda, o sistema híbrido plug-in assegura até 160 km em modo 100% elétrico, autonomia que pode chegar a cerca de 800 km com a combinação das duas motorizações.

Pegada de carbono negativa é o objetivo

Mas este grupo motopropulsor apresenta mais argumentos, graças ao combustível utilizado. A Mazda tem-se destacado como uma das maiores defensoras da utilização de combustíveis não fósseis rumo à neutralidade carbónica, sem depender exclusivamente dos modelos 100% elétricos para a alcançar.

O Wankel birotor funciona com um combustível sintético neutro em carbono, produzido a partir de microalgas. Em comparação com um motor convencional a gasolina, emite menos 90% de CO₂, mas o Vision X-Coupe guarda ainda outro «trunfo»: integra um sistema de “captura móvel de carbono” no escape, capaz de reduzir em mais 20% as emissões de CO₂.

O resultado? Pode diminuir as emissões de carbono em até 110%, deixando de ser apenas neutro em carbono para passar a ser negativo. Em outras palavras, quanto mais circula, mais carbono é reduzido.

A longo prazo, com o desenvolvimento das tecnologias de captura de carbono e a utilização de combustíveis sintéticos, a marca de Hiroshima afirma que poderá mesmo “evoluir para um fabricante com pegada de carbono negativa”, captando mais CO₂ do que aquele que emite.

Vislumbre do futuro

Mais do que isso, o Mazda Vision X-Coupé oferece um vislumbre daquilo que a marca pretende para o seu futuro, tanto ao nível do design como da tecnologia.

Não é expectável que este concept venha a dar origem direta a um modelo de produção, mas as soluções adotadas, incluindo as do seu singular sistema de propulsão, poderão vir a refletir-se, de uma forma ou de outra, nos próximos lançamentos da Mazda.