O «nosso» Museu do Caramulo acaba de enriquecer a sua coleção permanente com um dos automóveis mais exclusivos e avançados de sempre da Ferrari: o LaFerrari. No total, foram produzidas apenas 499 unidades deste supercarro na versão coupé, entre 2013 e 2016. Existiu também um roadster, o Aperta, do qual saíram 210 exemplares.
Como se isso já não bastasse para o tornar especial, o LaFerrari ficou na história da marca de Maranello por ter sido o seu primeiro supercarro a recorrer a um sistema híbrido com origem na Fórmula 1.
Chamado HY-KERS, este sistema integrava dois motores elétricos, que reforçavam a performance do motor de combustão. O resultado era uma potência máxima combinada de 963 cavalos, alcançada às 9250 rpm.
Tudo isto permitia ao LaFerrari atingir prestações impressionantes. Entre elas, menos de três segundos para chegar aos 100 km/h e cerca de sete segundos para ultrapassar os 200 km/h. Velocidade máxima? Mais de 350 km/h.
Esta verdadeira demonstração da engenharia da marca de Maranello não se destacava apenas pela cadeia cinemática. Contava igualmente com aerodinâmica ativa e um chassis em fibra de carbono. Tudo pensado para assegurar uma rigidez elevada, uma distribuição de peso quase perfeita e um comportamento dinâmico praticamente ao nível dos modelos de competição.
Coleção permanente do Museu do Caramulo
Um dos 499 Ferrari LaFerrari passa agora a reforçar a coleção permanente do Museu do Caramulo, que já reúne muitos clássicos e superdesportivos.
Quer para os fãs da Ferrari, quer para os apaixonados pela engenharia automóvel ou simplesmente por automóveis, esta é uma excelente razão para uma nova visita ao Museu do Caramulo. Até lá, já o pode ouvir neste vídeo.
A unidade em exposição junta-se assim a uma das coleções mais completas do país, com arte, brinquedos antigos e dezenas de automóveis e motos. Segundo o comunicado do museu, “a entrada do LaFerrari surge integrada nesta visão de curadoria abrangente, mas também apaixonada pelo universo motorizado.”
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