O Volkswagen ID.4 chegou em 2020 como um dos primeiros pilares da ofensiva elétrica da marca, seguindo as pisadas do ID.3 e ajudando a popularizar a plataforma elétrica da Volkswagen num formato SUV.
Agora, com quase cinco anos de estrada, o modelo prepara-se para uma atualização - mas, segundo a própria Volkswagen, não será um simples facelift. A transformação promete ser tão grande que, na prática, pode parecer uma nova geração.
Quem o garante é Thomas Schäfer, diretor-executivo da Volkswagen, em declarações à Autocar: “vamos refazer completamente o ID.4 por dentro e por fora. Vai ser um carro completamente diferente, um salto em frente”. O Volkswagen ID.4 2026 “é realmente bonito”, adiantou.
O que vai mudar?
De acordo com Schäfer, uma das prioridades passa por assegurar que o ID.4 tenha uma ligação evidente aos futuros modelos da marca.
Na prática, isto significa que o SUV alemão vai adotar a nova linguagem de design inaugurada com o protótipo ID.2all, dando-lhe uma postura “mais baixa e larga”.
“Achámos que precisava de se enquadrar na nova linguagem de design, já que continua a ser o nosso elétrico mais importante em termos de volume”.
Thomas Schäfer, CEO da Volkswagen
Aliás, segundo a Autocar, sabe-se que o SUV alemão é conhecido internamente por “Tiguan elétrico”, o que aponta para a possibilidade de aproximar visualmente os dois SUV - tal como o novo ID.2 se aproxima do Polo.
Ainda assim, a marca alemã não confirmou se esta renovação profunda vai trazer uma mudança de nome - à partida, continuará a chamar-se ID.4. Recorde-se que Schäfer já tinha defendido anteriormente “que não vamos deitar fora nomes tradicionais e de sucesso que nos serviram durante tanto tempo e nos quais investimos tanto, como Golf e Tiguan“.
Para lá do exterior, esperam-se também alterações muito relevantes no interior do ID.4, algo confirmado por Kai Grünitz, responsável pelo desenvolvimento técnico da Volkswagen, à publicação britânica.
Grünitz confirmou que o habitáculo será totalmente revisto, com destaque para o regresso de botões físicos. É uma solução que já vimos ser antecipada pelo ID.2all. A ausência de comandos físicos e a concentração de grande parte das funções no sistema de infoentretenimento tem sido uma das críticas mais apontadas à família ID da Volkswagen.
“Vamos voltar a ter um botão rotativo para o controlo do volume. Se desenvolves algo que funciona, e que funcionou durante anos, não há razão para o substituir”.
Kai Grünitz, responsável pelo desenvolvimento técnico da Volkswagen
Do ponto de vista técnico, não foram adiantados quaisquer detalhes. Ainda assim, é expectável que o modelo beneficie dos avanços de eficiência e performance já aplicados em modelos mais recentes, como o ID.7.
Quando chega?
Esta renovação profunda do Volkswagen ID.4, porém, ainda vai demorar a chegar: está prevista apenas mais perto do final de 2026.
Antes disso, veremos o Volkswagen ID.3 receber um foco semelhante na sua renovação, com chegada prevista no segundo trimestre de 2026.
Já o ID.5, o «SUV-Coupé» do ID.4, deverá ver a sua carreira terminar no próximo ano. Não está nos planos a sua continuação e a razão é fácil de compreender: vendas aquém do esperado.
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