O Tesla Model 3 mais barato de sempre já tem preços para Portugal

Acabou a dúvida: o Tesla Model 3 Standard está mesmo a caminho de Portugal e já se sabe qual será o preço.

Depois de ter sido revelado em outubro, em exclusivo para o mercado norte-americano, o Model 3 Standard chega agora à Europa e passa a ser o Tesla mais acessível de sempre, com preços a arrancar nos 36 990 euros.

A Tesla aproveitou também esta novidade para mexer na organização da gama do Model 3 na Europa. As versões de entrada passam a chamar-se Standard e as variantes Long Range adotam a designação Premium, tal como já tinha acontecido com o Model Y.

A única versão que se manteve sem alterações foi a Performance, que já passou pela garagem da Razão Automóvel.

O que muda no Model 3 Standard?

Para baixar o preço do Model 3, a marca norte-americana cortou em vários equipamentos da berlina e trocou também alguns materiais do habitáculo.

Ao contrário do que sucede com o Model Y Standard, no exterior não há praticamente diferenças face às restantes versões da gama, exceto se não contarmos com o Model 3 Performance.

A novidade mais visível são as jantes de 18”, agora chamadas Prismata, que receberam novas coberturas em plástico preto para melhorar a eficiência aerodinâmica.

E no interior?

As maiores diferenças estão no interior do Model 3 Standard, embora este tenha mantido o tejadilho panorâmico, ao contrário do que aconteceu com a versão equivalente do Model Y.

Os bancos são totalmente novos: deixaram de ter revestimento em couro sintético, branco ou preto, e passaram a ser forrados em tecido. Além disso, os bancos dianteiros já não são ventilados, mas continuam a ter aquecimento e regulação elétrica.

Entre os itens que desapareceram, destacam-se o ajuste elétrico do volante, a iluminação ambiente e o ecrã multimédia de 8” para os passageiros traseiros.

Além disso, tanto os espelhos retrovisores exteriores como as condutas de ventilação passam a ser ajustados manualmente. O sistema de som também fica mais simples e passa a contar com apenas sete altifalantes.

Ainda assim, esta versão mais despida do Tesla Model 3 mantém funcionalidades como o Modo Sentinela, o Modo Canino, o Controlo Remoto da Climatização, a Phone Key, o Planeador de Viagem com disponibilidade de Superchargers em tempo real, bem como opções de jogos e entretenimento, incluindo serviços de streaming e YouTube.

O Autopilot continua a ser equipamento de série, com funções básicas como Autosteer e controlo da velocidade de cruzeiro. Em opção, por mais 3800 euros, é possível adicionar o Autopilot Aperfeiçoado.

Mais de 534 km de autonomia

Como é habitual, a Tesla não confirmou os valores de potência do motor elétrico traseiro nem especificou o pacote de baterias. Ainda assim, os rumores apontam para uma bateria LFP com 60 kWh de capacidade e uma unidade motriz traseira com 283 cv (208 kW).

O que está confirmado é o consumo homologado de 13 kWh/100 km e a autonomia máxima, em ciclo combinado WLTP, de até 534 km. Os carregamentos em AC fazem-se até 11 kW e em DC até 170 kW.

Quanto à velocidade máxima, está limitada a 201 km/h, e a aceleração dos 0 aos 100 km/h cumpre-se em 6,2s. Outra novidade importante do Tesla Model 3 Standard está na suspensão, que é bastante menos sofisticada do que a das restantes variantes do modelo.

Quanto vai custar?

O novo Tesla Model 3 Standard tem preços a partir dos 36 990 euros, tornando-se assim no Model 3 mais barato de sempre.

Apesar de já estar disponível para encomenda, as primeiras unidades do Tesla Model 3 Standard só deverão chegar aos clientes em fevereiro de 2026.