Renault Filante cumpre 1 000 km em carro elétrico sem recarga

A Renault Filante confirmou o que prometia: completar 1 000 km de seguida sem qualquer recarga, um feito que entra para a história da mobilidade elétrica.

Apanhada de surpresa em fevereiro, nos corredores do salão Rétromobile, a Renault Filante deu nas vistas. Mais do que um simples elétrico, este concept-car foi pensado para funcionar como um laboratório rolante. Desde o anúncio, a marca do losango deixava explícito o objetivo, no mínimo invulgar: puxar ao limite a eficiência energética.

Renault Filante: um laboratório rolante para a eficiência

No arranque do ano, a Renault estabeleceu uma meta particularmente ousada: ultrapassar os 1 000 quilómetros de autonomia em modo elétrico com uma bateria equivalente à do Renault Scenic E-Tech, mantendo um ritmo compatível com autoestrada e sem recorrer a qualquer recarga. Uma primeira tentativa, prevista para outubro, acabou por ser interrompida devido a condições meteorológicas desfavoráveis.

Renault passa a fasquia dos 1 000 km em carro elétrico, sem recarga

Ainda assim, nesta quinta-feira, 18 de dezembro, na pista da UTAC em Marrocos, o construtor do losango acabou por transformar essa ambição em realidade. E, como já tinha sido sublinhado, não se tratou de recorrer a uma bateria fora do comum, nem de fazer “eco condução” a uma média de 30 km/h.

Como foi possível: bateria, velocidade e regras do desafio

Para alcançar este resultado, a Renault optou por equipar a Filante com uma bateria dita “clássica” (embora de grande capacidade), com 87 kWh. Para comparação, a nova Twingo elétrica que irá circular nas estradas em 2026 contará com uma bateria de 27,5 kWh.

Ao volante, a tarefa dos pilotos era manter uma média superior a 100 km/h. O desafio estava bem definido: passar a barreira dos 1 000 quilómetros em menos de dez horas, considerando as paragens técnicas e as trocas de piloto.

Um desenho fora do comum com referências à história da Renault

Naturalmente, para atingir este nível de eficiência, os designers da marca conceberam um veículo específico (e muito atípico), inspirado nos feitos históricos da Renault em matéria de eficiência, velocidade e resistência - com um ligeiro ar de Batmobile também, não?

“Sob a sua tonalidade inédita azul ultravioleta, Filante Record 2025 presta, 100 anos depois, homenagem ao 40 CV dos recordes de 1925. Faz também um piscar de olho à Étoile Filante de 1956, integrando ao mesmo tempo referências ao mundo aeronáutico. A bolha protetora lembra o cockpit de um avião de caça, enquanto a posição de condução se inspira na Fórmula 1”, explica a Renault.

Depois de pouco menos de 10 horas em pista e 239 voltas, foram percorridos 1 008 km a uma média de 102 km/h, sem qualquer recarga, o que corresponde a um consumo de apenas 7,8 kWh/100 km. No final, a Renault indica que o bólide ainda conseguiria fazer mais de 120 km a uma velocidade superior a 100 km/h, graças aos 11% de autonomia que ainda restavam na bateria.