Mansory Carbonado X: fibra de carbono ao extremo no Lamborghini Revuelto

A Mansory apresentou o Carbonado X, a sua interpretação de um Lamborghini Revuelto com um visual ainda mais exuberante - e onde a fibra de carbono passa a dominar por completo.

Carroçaria e aerodinâmica em fibra de carbono

Para chegar a esse efeito, a preparadora redesenhou todos os painéis da carroçaria e produziu-os em fibra de carbono maciça. Todo o trabalho é realizado internamente pela Mansory, recorrendo à sua própria autoclave, com o objetivo de manter controlo total sobre o processo.

Na dianteira, tanto o para-choques como o capô foram totalmente revistos. Visto de perfil, sobressaem as embaladeiras com defletores integrados e entradas de ar de maiores dimensões; a mais ampla foi pensada para reforçar o arrefecimento do motor V12. Atrás, um difusor de aspeto mais agressivo atua em conjunto com a asa traseira extensível.

Jantes e pneus FV.10 Carbon

A mesma filosofia estende-se às jantes FV.10 Carbon. Medem 21” no eixo dianteiro e 22” no eixo posterior. A acompanhá-las está um conjunto de pneus igualmente generoso: 265/30 ZR21 à frente e 355/25 ZR22 atrás.

Motor V12 e desempenho do Mansory Carbonado X

Fica, ainda assim, uma dúvida por esclarecer: com tanta fibra de carbono aplicada, quanto é que o Carbonado X conseguiu reduzir o peso face ao Revuelto?

No Mansory Carbonado X, o V12 atmosférico de 6,5 litros mantém-se o mesmo do Revuelto, mas a potência sobe para 930 cv, ou seja, mais 105 cv do que de série. Com o contributo dos três motores elétricos, a potência combinada passa a situar-se nos 1120 cv. Na prática, isto traduz-se em 2,3s dos 0 aos 100 km/h e 355 km/h de velocidade máxima.

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