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A feira internacional SAHA 2026, a venda de novos Eurofighter à Turquia e a celebração, em Istambul, do milhão de horas de voo da frota global de Typhoon estruturam a presença industrial e operacional do programa durante o evento. Neste enquadramento, a Airbus e os seus parceiros sublinham o desempenho já acumulado pelo sistema e a sua continuidade no mercado internacional.
Presença do Eurofighter na SAHA 2026
Ao longo da exposição, o Eurofighter Typhoon marca presença com uma exibição estática apoiada no marco recentemente atingido pela frota mundial. O aparelho é apresentado lado a lado com um amplo conjunto de armamento integrado, onde se incluem sistemas como Sniper, Meteor, Paveway IV, Storm Shadow, Brimstone, IRIS-T e ASRAAM, entre outros. Esta configuração serve para demonstrar o carácter multirole do caça e a sua aptidão para operar em diferentes perfis de missão.
Desenvolvido no âmbito de uma cooperação europeia, o programa Eurofighter mantém uma presença consistente em feiras internacionais. Em SAHA 2026, a participação volta a reforçar a visibilidade do sistema num cenário influenciado por novas vendas e pela expansão da base de utilizadores. Em paralelo, a vertente técnica da mostra favorece o contacto com potenciais operadores e com parceiros industriais.
Venda de Eurofighter à Turquia e produção em curso
Em outubro de 2025, o Reino Unido confirmou a venda de 20 novos caças Eurofighter à Força Aérea da Turquia, num acordo superior a 8.000 milhões de libras. O contrato, apontado como um dos maiores de exportação numa geração, foi finalizado pelo primeiro-ministro Keir Starmer durante a sua visita a Ancara e tem como objectivo sustentar mais de 20.000 empregos qualificados em território britânico.
Mais tarde, em março de 2026, a BAE Systems comunicou o arranque da produção das aeronaves nas suas instalações no Reino Unido. A empresa indicou que o calendário prevê a entrega do primeiro avião em 2030, em linha com o estabelecido pelo Ministério da Defesa turco. Este progresso industrial é acompanhado por entendimentos adicionais ligados à formação de pessoal.
Nessa altura, novos pormenores tornados públicos confirmaram que o contrato contempla a formação de pilotos e engenheiros turcos. Ancara acordou cooperar com a Real Força Aérea britânica na preparação de 10 pilotos instrutores e de cerca de 100 especialistas de manutenção. Este modelo pretende garantir a transição operacional para a nova plataforma e, ao mesmo tempo, desenvolver capacidades locais de instrução.
Um marco operacional: um milhão de horas de voo
Desde a entrada ao serviço, em 2003, na Real Força Aérea britânica (RAF), o Eurofighter Typhoon soma mais de duas décadas de actividade. A frota global ultrapassou recentemente o milhão de horas de voo operacional, reflectindo a sua permanência em serviço e o seu emprego em missões de defesa aérea, interdição e patrulhamento.
O Eurofighter Typhoon FGR Mk4 é, actualmente, um elemento essencial da defesa aérea do Reino Unido. Neste contexto, assegura tarefas de Alerta de Reacção Rápida (QRA) e de protecção do espaço aéreo. O ministro para a Prontidão e a Indústria de Defesa, Luke Pollard, afirmou que o Typhoon “defende o Reino Unido, protege a NATO e gera milhares de empregos em toda a nação”.
O marco das horas de voo é apresentado na SAHA 2026 como um sinal de utilização continuada do sistema em diferentes cenários. Em simultâneo, a combinação de sensores, ligações de dados e capacidade de carga útil mantém o Typhoon relevante no seio das actuais frotas de combate.
Imagens da Zona Militar.
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