O que é a Zeekr?
A Zeekr já tinha presença indireta em Portugal através do universo Geely, mas 2026 marca o passo seguinte: a entrada oficial como marca. Nascida em 2021, a Zeekr é a insígnia elétrica premium do Grupo Geely, que na Europa já atua com Volvo, Polestar, Lotus, Smart e Lynk & Co.
Tal como a própria Geely (que também entra este ano no mercado português), a Zeekr será representada em Portugal pela Salvador Caetano. Ou seja, não estamos a falar de uma marca isolada a “aparecer” na Europa, mas de mais uma peça de um grupo que tem consolidado a sua posição no mercado europeu com marcas de perfis bastante distintos.
A base técnica da Zeekr é a arquitetura SEA, uma plataforma elétrica desenvolvida pelo grupo e aplicada em vários modelos e marcas. É a mesma família técnica que serve, por exemplo, de base ao Smart #1, ao Smart #3 e ao Volvo EX30, embora cada marca tenha desenvolvimento, afinação, design e posicionamento próprios.
No caso da Zeekr, o posicionamento premium que procura traduz-se num foco em tecnologia, prestações, autonomia, qualidade percebida e integração digital. O desenvolvimento europeu faz igualmente parte da estratégia, com ligação direta à Suécia, onde a marca tem um centro de design em Gotemburgo.
Quatro modelos para atacar segmentos diferentes
A chegada da Zeekr ao mercado português será feita com três modelos de posicionamento distinto: o X, o 001 e o 7X. Mais tarde, junta-se um quarto modelo, o Zeekr 7GT.
O Zeekr X será o modelo mais compacto da gama. A marca apresenta-o na Europa como um SUV urbano premium, com aposta em tecnologia, segurança e um interior fortemente digital. É a porta de entrada da Zeekr, relevante num mercado onde os SUV compactos elétricos continuam a ganhar terreno junto de clientes particulares e empresas.
O Zeekr 001 terá um papel diferente. Foi o primeiro modelo da marca e continua a ser a sua cara mais visível. Com carroçaria do tipo shooting brake, posição de condução mais baixa e a apontar ao segmento executivo, destaca-se pela autonomia elevada (até 620 km em ciclo WLTP) e por prestações fortes (3,8s na versão Performance). A marca sublinha ainda a classificação de cinco estrelas obtida nos testes Euro NCAP e Green NCAP.
Já o Zeekr 7X é um SUV elétrico familiar e, muito provavelmente, um dos modelos mais importantes para Portugal. Anuncia autonomia até 615 km (WLTP) e arquitetura de 800 V para carregamentos muito rápidos. Segundo a Zeekr, em postos até 480 kW, o 7X consegue recuperar energia suficiente para percorrer até 300 km em 10 minutos.
O 7GT chega depois do verão
O quarto modelo será o Zeekr 7GT. Trata-se de uma carrinha elétrica desportiva, derivada da família 7, que a marca vai apresentar na Europa como uma proposta com mais autonomia (até 655 km no ciclo WLTP), performance (3,3s nos 0-100 km/h) e carregamento rápido de 10% a 80% em 13 minutos.
O Zeekr 7GT será apresentado na Europa na terceira semana de junho e deverá chegar a Portugal depois do verão. A marca ainda não fechou uma data concreta para o mercado nacional, mas este modelo será importante para completar a gama com uma proposta menos comum entre os elétricos atuais.
Preços em Portugal
Ainda não existem preços oficiais para a gama Zeekr em Portugal. A marca deverá divulgar os valores nacionais nos próximos dias, começando pelos 001, X e 7X, previstos para maio de 2026.
A versão de acesso do Zeekr 001, a shooting brake, nos mercados europeus onde já está disponível, tem preços a começar abaixo dos 60 mil euros. Valor esperado também para Portugal.
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