Guia de compra do Hyundai KAUAI: gasolina, HEV ou EV?

Aquilo que une todos os Hyundai Kauai

À primeira vista, pode parecer que estamos a falar de três carros diferentes - mas a base é exatamente a mesma. A segunda geração do Hyundai KAUAI mudou de patamar: cresceu em todas as dimensões, ganhou mais presença em estrada e, acima de tudo, ficou mais “adulto”. Nota-se no espaço a bordo e também na perceção de qualidade, quer nos materiais, quer na tecnologia.

E, apesar dessa evolução, o KAUAI não abdicou do trunfo que o tornou tão interessante: uma gama com várias motorizações. Continua a existir KAUAI a gasolina (T-GDI), híbrido (HEV) e 100% elétrico (EV), o que permite adaptar o mesmo SUV a rotinas muito diferentes. E é aqui que surge a questão essencial: qual é o KAUAI certo para mim?

Independentemente da motorização escolhida, há qualidades comuns às três variantes. A segunda geração cresceu e isso reflete-se na oferta de mais espaço na segunda fila, assim como numa bagageira generosa de 466 litros, um valor muito competitivo para a classe.

O Hyundai KAUAI EV, 100% elétrico, brinda-nos ainda com a ausência do túnel de transmissão - beneficiando o passageiro traseiro central -, e 27 litros de espaço adicional debaixo do capô.

O interior é moderno e a qualidade de construção está num patamar claramente superior ao da geração anterior. A digitalização também se faz sentir, com o tabliê a ser dominado por dois ecrãs panorâmicos lado a lado, com 12,3″ cada. Mas os comandos físicos para as funções mais comuns, como a climatização, não foram esquecidos.

Apple CarPlay e Android Auto sem fios são de série no KAUAI, assim como o pacote de sistemas de assistência à condução Hyundai Smart Sense ou as atualizações remotas.

Igualmente comum a todos os KAUAI e os outros modelos da Hyundai é a garantia geral de sete anos, uma das mais elevadas do mercado. No caso do KAUAI EV, a bateria tem uma garantia de oito anos ou 160 000 km.

Existem, naturalmente, algumas diferenças entre versões - como detalhes estilísticos ou acabamentos diferenciados -, mas o essencial é partilhado por todos: conforto, tecnologia e uma sensação geral de maturidade.

Motorizações e preços diferentes

Onde os três Hyundai KAUAI se separam é no que está debaixo do capô. E, inevitavelmente, no preço. A aposta da Hyundai em dar ao cliente a possibilidade de escolher a motorização que melhor encaixa nas suas necessidades e no seu orçamento não é nova: já acontecia no primeiro KAUAI e mantém-se nesta segunda geração.

Como porta de entrada para a gama, temos o Hyundai KAUAI 1.0 T-GDI (gasolina e com caixa manual), disponível a partir de 28 170 euros. É a opção mais simples, indicada para quem quer um SUV compacto para uso misto, sem preocupações com carregamentos ou mudanças de hábitos. Os consumos anunciados são equilibrados (5,7 l/100 km anunciados) e o preço mais baixo à partida continua a ser um argumento de peso.

A alternativa mais versátil é o KAUAI HEV, com preços a começar nos 34 050 euros. O sistema híbrido sobressai em ambiente urbano, onde consegue baixar de forma clara os consumos (4,7 l/100 km anunciados), mas sem limitar a liberdade em viagens mais longas. É uma solução particularmente interessante para quem passa muitos quilómetros em cidade, mas não quer - ou não pode - ficar dependente de tomadas.

Já o Hyundai KAUAI EV, com preços desde 36 150 euros, é a proposta mais tecnológica e eficiente. Está disponível com duas baterias - 48,4 kWh ou 64,8 kWh -, oferecendo até 509 km de autonomia na versão de maior capacidade. O carregamento rápido (100 kW em corrente contínua) e os custos de utilização mais baixos tornam-no especialmente apelativo para quem tem acesso fácil a carregamento e faz quilometragens regulares.

Qual é a nossa escolha?

São três Hyundai KAUAI que por fora parecem muito semelhantes, mas na prática são propostas bem distintas. Como podem ver no vídeo acima, depois de conduzirmos os três acabámos por preferir o KAUAI EV. Sim, é o mais caro e, para alguns, implica vários constrangimentos, mas também é o mais refinado, o que entrega melhores performances e, ao mesmo tempo, apresenta os consumos mais comedidos.

A autonomia, com a bateria de maior capacidade, já é suficientemente confortável para arriscar viagens mais longas, tornando o KAUAI EV a opção mais completa para o dia a dia. Além disso, é o que garante os custos de utilização mais baixos… por larga margem.

Seja por estar isento de IUC, seja pelo custo muito reduzido dos carregamentos, caso tenham possibilidade de carregar em casa ou no trabalho. Se for adquirido através de empresa, o Hyundai KAUAI elétrico consegue aceder a todos os benefícios fiscais disponíveis, o que pesa a favor.

Dito isto, o KAUAI HEV continua a ser uma escolha extremamente racional para quem quer eficiência sem mudar rotinas, enquanto o KAUAI a gasolina continua a fazer todo o sentido para quem privilegia o preço de entrada e a simplicidade.

No final, a grande vantagem do Hyundai KAUAI é precisamente a de existir uma versão certa para quase todos os tipos de utilização. A decisão depende menos do carro e mais da forma como cada um o pretende usar.