Se anda atento aos lançamentos da marca em Portugal, o novo Mercedes-Benz GLB chega com uma informação que interessa logo à partida: os preços já são conhecidos e as encomendas já arrancaram. Apresentado há poucos dias, este GLB inicia a sua nova fase apenas como elétrico, assumindo o lugar do EQB.
A gama vai crescer mais à frente - a versão a gasolina mild-hybrid está confirmada para mais tarde, tal como outras variantes elétricas, incluindo uma opção de entrada. Para já, as encomendas abriram hoje, 11 de dezembro, e os valores começam nos 57 500 euros para o GLB 250+ e vão até aos 65 450 euros no GLB 350 4MATIC.
Ao olhar para as fichas técnicas das duas versões, também não é surpresa que estejam alinhadas com as do novo CLA, já que o novo GLB partilha com ele a plataforma MMA e a mesma cadeia cinemática.
O GLB 250+ recorre a um motor elétrico traseiro com 200 kW (272 cv) e 335 Nm, acompanhado por uma bateria com 85 kWh de capacidade útil, permitindo até 631 km de autonomia (ciclo combinado WLTP).
Já o GLB 300 4MATIC soma um motor dianteiro, garantindo tração integral e um reforço de potência e binário: 260 kW (354 cv) e 515 Nm. A bateria mantém-se nos 85 kWh, o que se traduz em até 614 km de autonomia (ciclo combinado WLTP).
Em ambas as versões, a arquitetura elétrica de 800 V possibilita recuperar cerca de 260 km de autonomia em apenas 10 minutos, desde que exista acesso a um carregador rápido (DC).
Espaço para sete
No interior, o destaque salta imediatamente à vista com o novo MBUX Superscreen - três ecrãs de 10,25″, 14″ e 14″ (opcional) alinhados lado a lado - a ocupar praticamente toda a largura do tabliê, num conjunto muito semelhante ao do CLA.
À primeira vista, pode impressionar, mas a Mercedes-Benz garante que o sistema está mais intuitivo e simples de usar no dia a dia, algo que já tivemos oportunidade de confirmar quando testámos o novo CLA. Leia ou releia:
De resto, tal como no modelo anterior, o novo Mercedes-Benz GLB volta a ter um trunfo face a muitas alternativas do segmento: a possibilidade de levar até sete ocupantes, graças a uma terceira fila de bancos. Ainda assim, a Mercedes indica que essa fila é recomendada para pessoas até 1,71 m de altura.
Outro ponto forte desta geração é a bagageira dianteira (frunk), que é uma das maiores do mercado: 127 litros. Já a bagageira traseira também é generosa: 540 litros na configuração de cinco lugares, mas baixa para 480 litros na versão de sete lugares. Com os bancos rebatidos, estes valores sobem para 1725 litros e 1605 litros, respetivamente.
Estrelas, estrelas por toda a parte
Entre os vários equipamentos em destaque no novo Mercedes-Benz GLB, está o teto panorâmico de série que, opcionalmente, pode incluir controlo do nível de transparência (Sky Control) e integrar 158 estrelas iluminadas.
E, já que falamos de estrelas iluminadas, também pode escolher 97 estrelas retroiluminadas - incluindo o símbolo da marca - no painel dianteiro (ou grelha) do SUV. As jantes disponíveis chegam às 20″, é ainda possível optar por suspensão adaptativa (de série com jantes de 20″) e por faróis Multibeam LED. Estes exibem as luzes diurnas, como já deve ter percebido, em forma de estrela.
Como já referimos, as encomendas para o novo Mercedes-Benz GLB elétrico abriram hoje.
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