Enquanto o Salão de Munique (IAA 2025) se aproxima, o Grupo Volkswagen já começou a aquecer motores e aproveitou o fim de semana para revelar, em primeira mão, vários modelos que só mais tarde serão mostrados ao grande público. Um dos destaques foi o Skoda Epiq.
Apesar de, por agora, ser apenas uma antevisão do futuro modelo de produção - cuja apresentação pública está prevista apenas para meados do próximo ano -, o Epiq já antecipa muito do que a Skoda está a preparar. Este «primo» checo do Volkswagen ID. Cross é o primeiro a estrear por completo a linguagem de design Modern Solid da marca, no exterior e no interior.
No exterior, sobressaem a grelha fechada Tech-Deck Face em preto brilhante, as luzes diurnas LED em “T” e um para-choques com aspeto robusto - elementos que, segundo a marca, lhe dão um visual “dinâmico e contemporâneo”.
O interior ainda não foi revelado, mas a Skoda garante um habitáculo prático, de linhas simples, com várias soluções inteligentes: arrumação generosa, botões físicos, ganchos para malas e compartimentos escondidos.
A bagageira, com 475 litros de capacidade, fica bem acima da média do segmento, sobretudo tendo em conta o comprimento do Skoda Epiq, que não ultrapassa os 4,1 m.
As especificações técnicas do SUV compacto da Skoda ainda não foram divulgadas, com exceção de uma autonomia anunciada de até 425 km, de acordo com o ciclo WLTP.
Quanto vai custar o Skoda Epiq?
A marca coloca-o como o elétrico mais acessível da sua gama, apontando para um preço de entrada semelhante ao do Kamiq - disponível apenas com motorizações a combustão -, que em Portugal é vendido a partir de 25 903 euros.
A apresentação da versão definitiva do Epiq está marcada para meados do próximo ano, com o início da produção também previsto para 2026, na fábrica da Volkswagen em Navarra, Espanha. Até lá, se o quiser ver ao vivo, terá de ir ao Salão de Munique, onde estará exposto durante esta semana.
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