Se estava à espera do “próximo passo” do SUV familiar da Citroën, ele já pode ser dado: a nova geração do Citroën C5 Aircross abriu encomendas em Portugal. Para além das versões híbridas, estreia-se também uma proposta 100% elétrica no nosso mercado. Os preços arrancam nos 33 490 euros e as primeiras unidades devem chegar ainda este ano.
Esse valor corresponde à versão de entrada híbrida de 145 cv (sistema mild-hybrid 48 V, com motor a gasolina 1,2 litros turbo), com caixa automática e o nível de equipamento You. Com a mesma motorização, a Citroën disponibiliza ainda os níveis Plus, Business e Max, com mais equipamento e, consequentemente, mais caros.
A maior novidade do novo Citroën C5 Aircross é, precisamente, a chegada de uma versão 100% elétrica - 157 kW (213 cv), bateria de 73 kWh e autonomia de 520 km -, que também está disponível nos mesmos quatro patamares de equipamento. Aqui, os preços oscilam entre os 40 690 euros e os 46 790 euros. Aqui fica a tabela completa:
A nova geração do Citroën C5 Aircross passa a assentar na plataforma STLA Medium (a mesma do Peugeot 3008, por exemplo) e surge com um design mais aerodinâmico e apurado. Em termos de dimensões, também cresce: o comprimento chega agora aos 4,65 m e a largura aos 1,90 m, mais 152 mm e 62 mm, respetivamente.
O aumento de medidas reflete-se no habitáculo, que fica mais generoso, sobretudo para quem viaja nos bancos traseiros. À frente, a marca usa o conceito “C-Zen Lounge” para o descrever, com bancos Advanced Comfort e um novo ecrã tátil vertical de grandes dimensões, chamado Waterfall, integrado num tabliê redesenhado e, segundo a Citroën, mais ergonómico.
Entre os principais assistentes à condução disponíveis contam-se o VisioPark 360º, a deteção de ângulo morto de longo alcance, a assistência semiautomática à mudança de via e os novos faróis Citroën Matrix LED.
Citroën C5 Aircross terá mais versões em 2026
Ao longo do próximo ano, a gama do novo Citroën C5 Aircross vai ser alargada com um novo sistema híbrido plug-in, bem como com o sistema elétrico mais potente.
No caso do híbrido plug-in, a potência máxima combinada será de 195 cv e a autonomia em modo 100% elétrico poderá ultrapassar os 100 km em ambiente urbano. Já a versão 100% elétrica vai receber um novo motor de 170 kW (231 cv) e, em conjunto com a bateria de maior capacidade de 97 kWh, terá capacidade para atingir até 680 km de autonomia máxima.
A nova geração do Citroën C5 Aircross é produzida na fábrica histórica da Citroën em Rennes, França, e recorre a materiais reciclados no processo de fabrico: 160 kg de metais e 47 kg de plásticos reciclados ou de origem biológica. A marca afirma que isto é uma prova do seu compromisso ambiental.
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