O novo Mercedes-Benz GLB já tem preço definido para Portugal - e, desta vez, a Mercedes não deixou margem para grandes esperas. Apresentado há poucos dias, o GLB inicia a sua nova vida apenas em versão 100% elétrica, substituindo diretamente o EQB. Mais à frente chegam a variante a gasolina mild-hybrid e outras propostas elétricas, incluindo uma opção de acesso.
As encomendas abriram hoje, 11 de dezembro, com valores a começar nos 57 500 euros para o GLB 250+ e a atingir os 65 450 euros no GLB 350 4MATIC.
Ao olhar para as fichas técnicas das duas versões, percebe-se rapidamente porquê: são praticamente as mesmas do novo CLA, com o qual o GLB partilha a plataforma MMA e a cadeia cinemática.
O GLB 250+ recorre a um motor elétrico traseiro com 200 kW (272 cv) e 335 Nm, acompanhado por uma bateria de 85 kWh de capacidade útil, que permite até 631 km de autonomia (ciclo combinado WLTP).
Já o GLB 300 4MATIC acrescenta um motor dianteiro para garantir tração integral, elevando potência e binário para 260 kW (354 cv) e 515 Nm. A bateria continua a ser a mesma, com 85 kWh, e a autonomia anunciada fica nos 614 km (ciclo combinado WLTP).
Em ambos os casos, a arquitetura elétrica de 800 V permite recuperar cerca de 260 km de autonomia em apenas 10 minutos, desde que exista acesso a um carregador rápido (DC).
Espaço para sete
No interior, o primeiro olhar vai inevitavelmente para o novo MBUX Superscreen - três ecrãs de 10,25″, 14″ e 14″ (opcional), alinhados lado a lado - que ocupa praticamente toda a largura do tabliê e é, na prática, muito semelhante ao do CLA.
À primeira vista pode impressionar, mas a Mercedes-Benz garante que o sistema está mais intuitivo e simples de usar no dia a dia. Algo que já tivemos oportunidade de confirmar quando testámos o novo CLA. Leia ou releia:
De resto, tal como no modelo anterior, o novo Mercedes-Benz GLB mantém um trunfo importante face a outras alternativas do segmento: a possibilidade de levar até sete pessoas, graças a uma terceira fila de bancos. Ainda assim, a Mercedes sublinha que é mais indicada para ocupantes com até 1,71 m de altura.
Outro destaque desta geração é a bagageira dianteira (frunk), que é uma das maiores do mercado: 127 litros. E a bagageira traseira continua também generosa: 540 litros na versão de cinco lugares, mas baixa para 480 litros na versão de sete lugares. Com os bancos rebatidos, estes números sobem para 1725 litros e 1605 litros, respetivamente.
Estrelas, estrelas por toda a parte
Entre os equipamentos que mais chamam a atenção no novo Mercedes-Benz GLB, destaca-se o teto panorâmico de série que, opcionalmente, pode contar com controlo do nível de transparência (Sky Control) e incluir 158 estrelas iluminadas.
E por falar em estrelas, também é possível escolher 97 estrelas retroiluminadas - incluindo o símbolo da marca - no painel dianteiro (ou grelha) do SUV. As jantes disponíveis vão até às 20″, pode ainda equipar suspensão adaptativa (de série com as jantes de 20″) e faróis Multibeam LED. Estes têm as luzes diurnas, como já deve ter adivinhado, em forma de estrela.
Como já referimos, as encomendas para o novo Mercedes-Benz GLB elétrico abriram hoje.
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