Guia de compra Hyundai KAUAI: gasolina, HEV ou EV?

A segunda geração do Hyundai KAUAI marcou uma alteração evidente de posicionamento. Cresceu em todas as medidas, ganhou mais presença em estrada e, acima de tudo, ficou mais adulto. Há mais espaço em todo o lado e a perceção de qualidade subiu, quer nos materiais, quer na tecnologia disponível.

Mesmo com esta evolução, o KAUAI preservou uma das suas maiores forças: a variedade de motorizações. A gama continua a incluir gasolina (T-GDI), híbrido (HEV) e 100% elétrico (EV), o que permite adaptar o mesmo modelo a formas de utilização bastante distintas. É aqui que entra a questão principal: “qual é o KAUAI certo para mim?”

Neste guia de compra da Razão Automóvel, reunimos as três versões mecânicas do SUV sul-coreano para ajudar a perceber qual o Hyundai KAUAI que faz mais sentido comprar.

Aquilo que une todos os Hyundai Kauai

Escolha-se qual for a motorização, há pontos comuns às três variantes. Esta segunda geração ficou maior e isso nota-se no aumento do espaço na segunda fila, bem como numa bagageira com 466 litros - um valor muito competitivo no segmento.

No Hyundai KAUAI EV, totalmente elétrico, existe ainda a vantagem de não haver túnel de transmissão, o que favorece o passageiro traseiro central, e soma-se um espaço extra de 27 litros sob o capô.

Por dentro, o ambiente é atual e a qualidade de construção está num nível claramente acima do anterior. A digitalização também é protagonista: o tabliê é dominado por dois ecrãs panorâmicos contíguos, com 12,3″ cada. Ainda assim, a Hyundai manteve comandos físicos para as funções mais usadas, como a climatização.

De série no KAUAI estão Apple CarPlay e Android Auto sem fios, tal como o conjunto de assistências à condução Hyundai Smart Sense e as atualizações remotas.

Tal como acontece noutros modelos da marca, todos os KAUAI contam com garantia geral de sete anos, uma das mais altas do mercado. No caso do KAUAI EV, a bateria está coberta por oito anos ou 160 000 km.

Naturalmente, existem diferenças entre versões - desde detalhes de estilo a acabamentos específicos -, mas o essencial é transversal: conforto, tecnologia e uma sensação global de maior maturidade.

Motorizações e preços diferentes

As diferenças reais entre os três Hyundai KAUAI aparecem quando olhamos para o que está sob o capô e, como é evidente, para o preço. A aposta da Hyundai em dar ao cliente liberdade para escolher a motorização mais adequada às suas necessidades e ao orçamento não é nova: já acontecia no primeiro KAUAI e mantém-se nesta segunda geração.

A entrada na gama faz-se com o Hyundai KAUAI 1.0 T-GDI (gasolina e com caixa manual), a partir de 28 170 euros. É a opção mais direta e simples, indicada para quem procura um SUV compacto para uso misto, sem pensar em carregamentos nem em fases de transição tecnológica. Os consumos anunciados são equilibrados (5,7 l/100 km anunciados) e o investimento inicial mais baixo continua a ser um argumento de peso.

A alternativa mais versátil é o KAUAI HEV, com preços desde 34 050 euros. O sistema híbrido sobressai em cidade, onde consegue baixar de forma significativa os consumos (4,7 l/100 km anunciados), mas mantém total liberdade para percursos longos. É uma solução particularmente apelativa para quem faz muitos quilómetros em ambiente urbano, mas não quer - ou não pode - depender de tomadas.

Por fim, o Hyundai KAUAI EV, a partir de 36 150 euros, surge como a proposta mais tecnológica e eficiente. Pode ser escolhido com duas baterias - 48,4 kWh ou 64,8 kWh -, e promete até 509 km de autonomia na versão com maior capacidade. O carregamento rápido (100 kW em corrente contínua) e os custos de utilização inferiores tornam-no especialmente interessante para quem tem acesso fácil a carregamento e realiza quilometragens regulares.

Qual é a nossa escolha?

À primeira vista, são três Hyundai KAUAI muito semelhantes, mas na prática são propostas bem diferentes. Como podem ver no vídeo acima, depois de conduzirmos as três versões acabámos por preferir o KAUAI EV. É verdade que tem o preço mais elevado e, para alguns, mais constrangimentos; ainda assim, é também o mais refinado, o que apresenta melhores performances e o que consegue os consumos mais comedidos.

Com a bateria de maior capacidade, a autonomia já é suficientemente confortável para arriscar viagens mais longas, o que coloca o KAUAI EV como a alternativa mais completa para o dia a dia. Além disso, é o que garante os custos de utilização mais baixos… e por larga margem.

Seja por estar isento de IUC, seja pelo custo muito reduzido dos carregamentos, caso exista a possibilidade de carregar em casa ou no trabalho. E, se for comprado através de empresa, o Hyundai KAUAI elétrico consegue beneficiar de todas as vantagens fiscais disponíveis, o que é um ponto muito positivo.

Dito isto, o KAUAI HEV continua a ser uma opção extremamente racional para quem procura eficiência sem alterar hábitos, enquanto o KAUAI a gasolina faz todo o sentido para quem valoriza o preço de entrada e a simplicidade.

No fim, a grande virtude do Hyundai KAUAI é precisamente existir uma versão certa para quase todos os tipos de utilização. A decisão depende menos do carro e mais da forma como cada um o pretende usar.