Em Portugal, já existem preços do Tesla Model 3 mais barato de sempre

Para quem andava à espera de um Tesla mais acessível no nosso mercado, a notícia é clara: o Tesla Model 3 Standard vai mesmo ser vendido em Portugal - e já há preços.

Depois de ter surgido em outubro, inicialmente como novidade exclusiva para os EUA, o Model 3 Standard chega agora à Europa e passa a ser o Tesla mais barato de sempre. Por cá, fica disponível a partir de 36 990 euros.

A Tesla aproveitou ainda este anúncio para reorganizar a gama do Model 3 na Europa. As versões de entrada passam a chamar-se Standard e as variantes Long Range adotam a designação Premium, tal como já tinha acontecido com o Model Y.

A única versão que se manteve exatamente igual foi a Performance, que já passou pela garagem da Razão Automóvel.

O que muda no Model 3 Standard?

Para conseguir “baixar” o preço do Model 3, a marca norte-americana retirou vários equipamentos da berlina e trocou alguns materiais no habitáculo.

Ao contrário do que sucede com o Model Y Standard, por fora quase não há diferenças face às restantes versões da gama (se excluirmos o Model 3 Performance).

A mudança mais evidente está nas jantes de 18” (agora chamadas Prismata), que recebem novas coberturas em plástico preto, pensadas para melhorar a eficiência aerodinâmica.

E no interior?

É no interior do Model 3 Standard que se encontram as maiores alterações, embora se mantenha o tejadilho panorâmico - ao contrário do que tinha acontecido com a versão equivalente do Model Y.

Os bancos também são totalmente novos: deixam de ter acabamento em couro sintético (branco ou preto) e passam a ser revestidos em tecido. Além disso, os dianteiros deixam de ser ventilados, mas continuam com aquecimento e regulação elétrica.

Entre os elementos que saem de cena, destacam-se o ajuste elétrico do volante, o sistema de iluminação ambiente e o ecrã multimédia de 8” para os passageiros traseiros.

Além disso, tanto os espelhos retrovisores laterais como as condutas de ventilação passam a ter operação manual. O sistema de som também foi simplificado e passa a incluir apenas sete altifalantes.

Por outro lado, importa sublinhar que esta versão mais “despida” do Tesla Model 3 mantém funcionalidades como o Modo Sentinela, o Modo Canino, o Controlo Remoto da Climatização, a Phone Key, o Planeador de Viagem com disponibilidade de Superchargers em tempo real, e a opção de jogos e entretenimento (serviços de streaming e YouTube incluídos).

O Autopilot continua a vir de série, com funções básicas como Autosteer e controlo de velocidade de cruzeiro. Como opção, por mais 3800 euros, é possível acrescentar o Autopilot Aperfeiçoado.

Mais de 534 km de autonomia

Como é habitual, a Tesla não confirmou os valores de potência do motor elétrico traseiro nem especificou o tipo de bateria. Ainda assim, os rumores apontam para uma bateria LFP com 60 kWh de capacidade e uma unidade motriz (na traseira) com 283 cv (208 kW).

O que está confirmado é o consumo homologado de 13 kWh/100 km e a autonomia máxima, em ciclo combinado WLTP, de até 534 km. Os carregamentos em AC fazem-se até 11 kW e em DC até 170 kW.

A velocidade máxima está fixada nos 201 km/h e a aceleração dos 0 aos 100 km/h cumpre-se em 6,2 s. Outra novidade relevante do Tesla Model 3 Standard está na suspensão, que é consideravelmente menos sofisticada do que nas restantes variantes do modelo.

Quanto vai custar?

O novo Tesla Model 3 Standard arranca nos 36 990 euros, passando assim a ser o Model 3 mais barato de sempre.

Apesar de já estar disponível para encomenda, as primeiras unidades do Tesla Model 3 Standard só deverão chegar aos clientes em fevereiro de 2026.