A confirmar o que já tinha sido avançado a meio de dezembro, a Marinha da Noruega decidiu reforçar o seu plano de renovação submarina com a aquisição de mais dois submarinos Tipo 212CD, que serão construídos pela alemã TKMS. Com a assinatura deste acordo, Oslo passará a contar com uma frota de seis unidades, em vez das quatro inicialmente encomendadas, posicionando o programa como um dos mais relevantes, neste momento, no universo de submarinos da NATO, com um investimento superior a 9 mil milhões de dólares.
Sobre este novo contrato pronunciou-se Oliver Burkhard, atual diretor executivo da empresa alemã, afirmando: “Com este projeto de grande importância estratégica e em pleno crescimento, contribuímos decisivamente para o reforço das capacidades de defesa da Europa e para a relação entre ambos os países. Congratulamo-nos igualmente com a confiança contínua depositada na qualidade do nosso trabalho e produtos, bem como na colaboração existente.”
Importa recordar, neste contexto, que estes submarinos foram desenvolvidos numa lógica cooperativa que envolve também a Marinha da Alemanha, até agora o outro cliente dos novos Tipo 212CD. Em detalhe, Berlim já decidiu avançar, em dezembro de 2024, com a compra dos seus quatro submarinos opcionais, o que colocará a sua frota ao nível da do aliado nórdico, se considerarmos as duas unidades que tinham sido originalmente encomendadas. Mais adiante, e já para lá do espaço europeu, poderá surgir um terceiro utilizador caso a Marinha Real do Canadá opte por adquirir doze unidades para substituir a envelhecida classe Victoria.
Segundo a própria empresa, esta abordagem ajudou a impulsionar o projeto como uma solução interoperável com outras forças da NATO, sobretudo tendo em conta as necessidades de dois países com presença no Atlântico Norte e no Ártico. Foi ainda referido que este modelo facilitou a cooperação bilateral em desenvolvimento tecnológico e que, após a entrega dos submarinos, também se fará sentir um impacto nos programas de formação de tripulações e nas redes logísticas necessárias para a sua operação.
Como exemplo concreto, vale a pena sublinhar que Alemanha e Noruega têm conseguido avanços conjuntos no desenvolvimento e fabrico dos novos torpedos pesados DM2A5, que irão equipar os Tipo 212CD, em particular através da assinatura de um contrato relevante para a produção em dezembro de 2025. Trata-se de um armamento com novas baterias de alta capacidade, que lhe dão maior velocidade e alcance face aos modelos anteriores, sem perder a baixa assinatura acústica. Integra ainda um novo sonar digital avançado, capaz de operar em ambientes complexos, e destaca-se por dispor de uma ligação por fibra ótica ao submarino, para garantir um impacto preciso no alvo.
Imagens usadas a título ilustrativo
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