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A Zeekr lançou os novos 007 e 007 GT: 900V, tração total, 503 ou 795 cv, preços desde 194 mil yuans (2,2 milhões de rublos).

Automóvel eléctrico Zeekr 007 GT cinzento escuro em exposição numa sala moderna com chão brilhante.

Zeekr 007 e 007 GT: autopiloto melhorado e suspensão pneumática de série

A Zeekr colocou oficialmente no mercado chinês os renovados 007 e 007 GT. Cada modelo é vendido em três versões, com preços entre 193,9 e 233,9 mil yuan (2,2-2,65 milhões de rublos). Os compradores podem aderir a um plano de prestações sem juros a 2 anos, e também estão disponíveis descontos na retoma. As novidades chegam com uma atualização técnica significativa: arquitetura de 900 volts, lidar, chip Thor-U com capacidade de cálculo de 700 TOPS e uma suspensão pneumática modernizada.

Os dois modelos passam a contar com o painel luminoso Zeekr Stargate, grelha de admissão ativa, puxadores de porta embutidos e farolins traseiros com uma nova assinatura luminosa. No 007 GT surge ainda um novo spoiler. Em opção, está disponível o pacote FR-LINE com jantes forjadas Thunder de 20 polegadas, travões laranja de quatro êmbolos e um tratamento interior de carácter desportivo.

No habitáculo dos renovados 007 e 007 GT há um AR-HUD de 35,5 polegadas, um sistema multimédia com ecrã de 15,4 polegadas e resolução 2,5K, e ainda um painel de instrumentos digital de 13 polegadas. A base de hardware do sistema de infoentretenimento assenta num SoC Qualcomm Snapdragon 8295, enquanto o software é o Zeekr AI OS 7. Entre as novas funções figuram o assistente virtual Eva robot e cenários interativos como karaoke sem microfone e «espetáculo de luz e música com IA».

Os automóveis recebem teto panorâmico com proteção contra os raios ultravioleta, bancos com regulação elétrica em 14 vias, aquecimento, ventilação, massagem e memória, bem como aquecimento dos bancos traseiros. A bagageira do 007 tem 642 litros, ao passo que a do 007 GT chega aos 645 litros. O sistema de condução autónoma Qianli Haohan H7 apoia-se em dados recolhidos por 31 sensores, incluindo também um lidar.

As novidades são propostas com tração traseira e tração integral, e a potência varia entre 503 e 795 cv. O Zeekr 007 vai dos 0 aos 100 km/h em 4,8 segundos na versão de tração traseira ou em 2,73 segundos na variante de tração integral, com autonomia até 905 km. No Zeekr 007 GT, a aceleração vai de 5 a 2,85 segundos, enquanto a autonomia máxima atinge 880 km. Ambos os modelos usam baterias de tração de 103 kWh e 75 kWh, e o carregamento de 10 a 80% demora cerca de 10 minutos.

Ambos os modelos contam ainda com suspensão pneumática, amortecedores eletromagnéticos e o modo Sport+, enquanto as versões com tração integral também disponibilizam o Extreme Track Mode, com afinação flexível da distribuição de binário, da recuperação de energia e da direção.

A Zeekr também colocou no mercado o Zeekr 001 comemorativo do 5.º aniversário do modelo.

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