Os lançamentos da Mercedes-Benz têm andado a um ritmo rápido - e, desta vez, nem foi preciso esperar muito para conhecer os valores do novo Mercedes-Benz GLB em Portugal. Apresentado há poucos dias, o novo GLB inicia a sua vida comercial exclusivamente como elétrico, assumindo o papel que até aqui era do EQB. A variante a gasolina mild-hybrid chega mais tarde, tal como outras versões elétricas, incluindo uma opção de acesso.
As encomendas abriram hoje, 11 de dezembro, com preços a começar nos 57 500 euros para o GLB 250+ e a irem até aos 65 450 euros no GLB 350 4MATIC.
Ao olhar para as fichas técnicas das duas versões, não é surpresa que batam certo com as do novo CLA, com o qual o GLB partilha a plataforma MMA e a cadeia cinemática.
O GLB 250+ traz um motor elétrico traseiro com 200 kW (272 cv) e 335 Nm, além de uma bateria de 85 kWh de capacidade útil, o que permite anunciar até 631 km de autonomia (ciclo combinado WLTP).
Já o GLB 300 4MATIC acrescenta um motor dianteiro, assegurando tração integral e um ganho de potência e binário: 260 kW (354 cv) e 515 Nm. A bateria mantém os 85 kWh de capacidade, resultando em até 614 km de autonomia (ciclo combinado WLTP).
Em ambos os casos, a arquitetura elétrica de 800 V permite recuperar cerca de 260 km de autonomia em apenas 10 minutos, desde que se tenha acesso a um carregador rápido (DC).
Espaço para sete
Lá dentro, o destaque imediato é o novo MBUX Superscreen - três ecrãs de 10,25″, 14″ e 14″ (opcional), dispostos lado a lado - que ocupa o tabliê de ponta a ponta, sendo praticamente idêntico ao do CLA.
Pode impressionar numa primeira abordagem, mas a Mercedes-Benz garante que o sistema está mais intuitivo e simples de usar no quotidiano. Algo que já tivemos oportunidade de confirmar quando testámos o novo CLA. Leia ou releia:
De resto, tal como no antecessor, o novo Mercedes-Benz GLB mantém um trunfo extra face a outras propostas do segmento: a possibilidade de levar até sete pessoas, graças a uma terceira fila de bancos. Ainda assim, a Mercedes faz a ressalva de que esta é indicada apenas para passageiros com até 1,71 m de altura.
Outro ponto em destaque nesta geração é a bagageira dianteira (frunk), que é uma das maiores do mercado: 127 litros. Já a bagageira traseira também não fica atrás: 540 litros na versão de cinco lugares, embora baixe para 480 litros na versão de sete lugares. Com os bancos rebatidos, estes valores sobem para 1725 litros e 1605 litros, respetivamente.
Estrelas, estrelas por toda a parte
Entre os vários equipamentos que sobressaem no novo Mercedes-Benz GLB, está o teto panorâmico de série que, opcionalmente, pode incluir controlo do nível de transparência (Sky Control) e contar com 158 estrelas iluminadas.
E já que falamos de estrelas iluminadas, também é possível escolher 97 estrelas retroiluminadas, incluindo o símbolo da marca, no painel dianteiro (ou grelha) do SUV. As jantes disponíveis vão até às 20″, pode ainda equipar uma suspensão adaptativa (de série com as jantes de 20″) e faróis Multibeam LED. Estes exibem as luzes diurnas - como já deve ter adivinhado - em formato de estrela.
Como já referimos, as encomendas para o novo Mercedes-Benz GLB elétrico abriram hoje.
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