Tesla Model 3 mais barato de sempre já tem preços em Portugal

Quem está à procura de entrar no universo Tesla sem esticar demasiado o orçamento tem finalmente boas notícias. O Tesla Model 3 Standard vai mesmo ser vendido em Portugal - e já são conhecidos os preços.

Depois de ter sido apresentado em outubro como exclusivo do mercado norte-americano, o Model 3 Standard chega agora à Europa e passa a ser o Tesla mais acessível de sempre, com valores a partir de 36 990 euros.

A Tesla aproveitou ainda este anúncio para reorganizar a gama do Model 3 no mercado europeu. As versões de entrada passam a chamar-se Standard e as antigas Long Range adotam a designação Premium, à semelhança do que já tinha acontecido com o Model Y.

A única versão que ficou tal e qual foi a Performance, que já passou pela garagem da Razão Automóvel.

O que muda no Model 3 Standard?

Para conseguir «baixar» o preço do Model 3, a marca norte-americana retirou alguns equipamentos da sua berlina e trocou vários materiais no interior.

Ao contrário do que sucede com o Model Y Standard, por fora praticamente não há diferenças face às restantes versões da gama (a menos que comparemos com o Model 3 Performance).

A mudança mais evidente são as jantes de 18” (agora chamadas Prismata), que receberam novas coberturas em plástico preto para melhorar a eficiência aerodinâmica.

E no interior?

É no habitáculo que surgem as maiores alterações no Model 3 Standard. Ainda assim, manteve o tejadilho panorâmico, ao contrário do que tinha acontecido com a versão equivalente do Model Y.

Os bancos também são completamente novos: deixaram o acabamento em couro sintético (branco ou preto) e passam a ser revestidos a tecido. Além disso, os dianteiros deixam de ser ventilados, mas continuam com aquecimento e regulação elétrica.

Entre os elementos que desaparecem, destacam-se o ajuste elétrico do volante, a iluminação ambiente e o ecrã multimédia de 8” para os passageiros traseiros.

Além disso, tanto os espelhos retrovisores laterais como as condutas de ventilação passam a ter operação manual. O sistema de som também foi simplificado e passa a contar com apenas sete altifalantes.

Por outro lado, importa referir que esta versão mais “despida” do Tesla Model 3 mantém funcionalidades como o Modo Sentinela, o Modo Canino, o Controlo Remoto da Climatização, a Phone Key, o Planeador de Viagem com disponibilidade de Superchargers em tempo real, opção de jogos e entretenimento (serviços de streaming e YouTube incluídos).

Já o Autopilot continua incluído de série, com funções base como Autosteer e controlo da velocidade de cruzeiro. Em opção, por mais 3800 euros, é possível adicionar o Autopilot Aperfeiçoado.

Mais de 534 km de autonomia

Como é habitual, a Tesla não confirmou os números de potência do motor elétrico traseiro nem especificou o tipo de bateria. No entanto, os rumores apontam para uma bateria LFP com 60 kWh de capacidade e uma unidade motriz traseira com 283 cv (208 kW).

O que está confirmado é o consumo homologado de 13 kWh/100 km e a autonomia máxima, em ciclo combinado WLTP, de até 534 km. Os carregamentos em AC são feitos a um máximo de 11 kW e em DC até 170 kW.

Quanto à velocidade máxima, fica nos 201 km/h e a aceleração dos 0 aos 100 km/h cumpre-se em 6,2s. Outra novidade importante do Tesla Model 3 Standard tem a ver com a suspensão, que é claramente menos sofisticada do que nas restantes variantes do modelo.

Quanto vai custar?

O novo Tesla Model 3 Standard tem preços a partir de 36 990 euros, tornando-se assim no Model 3 mais barato de sempre.

Apesar de já poder ser encomendado, as primeiras unidades do Tesla Model 3 Standard só deverão chegar aos clientes em fevereiro de 2026.