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Porsche Cayenne Electric: a versão intermédia chega com o Cayenne S Electric

Porsche Cayenne S EV cinza estacionado numa sala com parede branca e ponto de carregamento elétrico.

Revelado no final do ano passado, o Porsche Cayenne Electric estreou-se com uma gama “de extremos”, pensada para quem quer entrar no universo elétrico da marca ou, no outro lado, para quem procura o máximo desempenho possível.

Assim, a oferta arrancou com o Cayenne base, com 325 kW (442 cv), e subiu até ao Cayenne Turbo Electric, que debita uns impressionantes 850 kW (1156 cv) - potência que lhe valeu, inclusive, o título de Porsche de estrada mais potente de sempre.

Mas, como se costuma dizer, «no meio é que está a virtude» e a Porsche acaba de a revelar na forma do Cayenne S Electric.

O “S” significa um salto considerável face à versão base. A potência total combinada chega aos 400 kW (544 cv), subindo aos 490 kW (666 cv) em launch control, graças ao trabalho conjunto de dois motores elétricos (um por eixo).

A bateria que os alimenta, no entanto, mantém exatamente a mesma capacidade bruta de 113 kWh, o que se traduz numa autonomia anunciada de até 653 km em ciclo combinado (WLTP).

O que distingue o Cayenne S dos outros?

Visualmente há também diferenças, embora discretas. No exterior, o novo Porsche Cayenne S Electric destaca-se por adotar para-choques dianteiro e traseiro específicos, com o difusor pintado na cor da carroçaria.

Vem ainda com jantes de 20″ com um novo desenho, combinadas com pinças de travão pintadas em vermelho. Em opção, o Cayenne S Electric pode receber discos carbocerâmicos (com pinças amarelas), o Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) e ainda a suspensão Porsche Active Ride, capaz de compensar, praticamente, todos os movimentos da carroçaria.

No interior, as diferenças são praticamente inexistentes, mantendo igualmente muitas possibilidades de personalização. De resto, esta nova versão intermédia do SUV elétrico oferece o mesmo espaço e os mesmos 781 litros de capacidade na bagageira, complementados por uma frunk com 90 litros.

O Porsche Cayenne S Electric utiliza o mesmo painel de instrumentos curvo de 14,25″ das restantes versões, que pode ser acompanhado, opcionalmente, por um head-up display com realidade aumentada.

Cayenne S disponível para encomenda

O novo Porsche Cayenne S Electric já está disponível para encomenda no mercado nacional, com preços a começar nos 132 315 euros. Eis como se compõe a gama:

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