As últimas semanas não têm sido particularmente favoráveis para o Tesla Model S Plaid. Depois do tempo «canhão» assinado pelo novo Porsche Taycan no Nürburgring, a berlina norte-americana passa agora a ter mais um opositor direto: o YangWang U7.
Apresentado oficialmente na China, este novo modelo adota a mais recente linguagem de design da BYD e chega com mais de 1000 cv, apoiado na nova plataforma de alto rendimento do construtor chinês.
O que já sabemos da gama YangWang
A YangWang é a divisão de gama alta que a BYD lançou no início de 2023. Foi nesta submarca que já vimos o superdesportivo U9 - aquele que chegou a “dançar” - e também o U8, um SUV com capacidade para flutuar. Agora, é a vez do U7, o terceiro modelo da família.
Design e aerodinâmica do YangWang U7
Com uma silhueta esguia e traços muito fluidos, o YangWang U7 chama a atenção por anunciar um coeficiente aerodinâmico (Cx) de apenas 0,195. Este valor permite-lhe partilhar com o também recente Xiaomi SU7 o título de automóvel de produção com o menor coeficiente de resistência aerodinâmica do mundo.
Na frente, destacam-se os faróis em «C», já vistos no U9, bem como os vincos no capô, que sublinham o lado mais desportivo desta berlina.
Na traseira, para lá da assinatura luminosa fina que percorre toda a largura, o elemento que mais salta à vista é o difusor traseiro em fibra de carbono, acompanhado por um discreto ailerão que prolonga a linha da tampa da bagageira.
Visto de lado, além dos puxadores retráteis (uma solução praticamente obrigatória com este foco na aerodinâmica), nota-se o acabamento em fibra de carbono nas saias laterais - tal como nos difusores de ar dos para-choques - e as jantes de 21″.
Quatro motores elétricos e mais de 1000 cv
Apontado pela marca chinesa como uma «berlina topo de gama», o U7 deverá disponibilizar mais de 750 kW (1020 cv), embora as especificações completas do seu conjunto elétrico ainda não tenham sido reveladas.
Convém lembrar que o U9 foi apresentado com quatro motores elétricos, cada um com 240 KW (326 cv), para uma potência máxima combinada na ordem dos 960 kW (1305 cv).
Segundo a publicação local Car News China, o novo YangWang U7 deverá seguir um caminho semelhante: “Estamos seguros que o U7 vai equipar quatro motores elétricos”, pode ler-se.
E o preço?
A BYD ainda não indicou quando o YangWang U7 será lançado, nem confirmou o seu preço. Ainda assim, com base nas informações avançadas pela Car News China, esta berlina deverá custar perto de um milhão de yuan, o equivalente a cerca de 128 500 euros.
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