A Volkswagen vai parar de produzir o ID.4 elétrico nos EUA e vai adaptar a fábrica para fabricar SUV a gasolina.

Volkswagen ID. 4: modelo continuará à venda até esgotar o stock

A marca automóvel alemã Volkswagen vai terminar a produção do crossover totalmente elétrico ID. 4 na sua fábrica de Chattanooga, no estado do Tennessee. Em vez disso, a empresa vai redirecionar recursos para modelos com motor de combustão interna de maior volume, sobretudo para o futuro crossover Atlas.

De acordo com a empresa, os automóveis ID. 4 vão permanecer disponíveis no mercado dos EUA enquanto houver stock atual, que deverá durar, segundo as previsões, até cerca de 2027.

Esta decisão insere-se numa revisão mais ampla da estratégia dos fabricantes automóveis tradicionais. Muitos estão a reavaliar os planos anteriormente anunciados para uma passagem rápida para os veículos elétricos: a procura real ficou abaixo das projeções e os incentivos financeiros sob a forma de créditos fiscais federais nos EUA diminuíram após o fim do subsídio de $7500.

Lançado em produção em 2020, o Volkswagen ID. 4 foi apresentado como um crossover elétrico de preço médio, com um custo na ordem dos $45 000. Apesar da receção favorável, o modelo enfrentou problemas de software, o que travou a evolução das vendas até à atualização de 2023.

A procura pelo ID. 4 revelou-se irregular. Em 2023, as vendas ultrapassaram os 37 mil veículos, mas no ano seguinte caíram mais de 50%. Em 2025 verificou-se uma recuperação parcial - um crescimento de cerca de um terço, para 22 mil unidades -, embora o valor continue abaixo dos máximos alcançados.

Num plano global, o cenário foi mais estável: a Volkswagen indicou a entrega de cerca de 382 mil automóveis totalmente elétricos em 2025, apenas um pouco menos do que no ano anterior. Ainda assim, esse resultado não foi suficiente para manter a produção do ID. 4 nos EUA.

A fábrica de Chattanooga, no entanto, não vai encerrar atividade. O espaço passará a acolher a produção da segunda geração do Volkswagen Atlas, cujo fabrico deverá arrancar no verão, com as primeiras entregas previstas para o outono deste ano.

A empresa afirma que os trabalhadores atualmente afetos à linha do ID. 4 poderão ser transferidos para outras áreas de produção. Alguns funcionários também terão a possibilidade de aceitar uma reforma antecipada.

A Volkswagen sublinha que continua interessada no mercado americano, embora o foco esteja a deslocar-se para modelos mais generalizados e mais acessíveis. Numa perspetiva futura, a empresa considera lançar novos automóveis adaptados às necessidades dos EUA, o que poderá traduzir-se na chegada de um SUV compacto mais barato.

Em separado, a VW refere que, no futuro, uma versão atualizada do ID. 4 poderá regressar ao mercado norte-americano, mas os prazos e os detalhes continuam por divulgar.