A Kia mantém o foco em acelerar a sua ofensiva elétrica e, depois de revelar o EV3, apresentou também - de uma só vez - o EV4 e o Concept EV2, o protótipo que vai servir de base ao elétrico mais pequeno e acessível da marca.
Previsto para chegar em 2026, este modelo irá posicionar-se no segmento B-SUV, onde pretende enfrentar propostas como o BYD Atto 2 e o «primo» Hyundai Inster.
Fomos até Tarragona, em Espanha, para o ver ao vivo e recolher os primeiros pormenores sobre este automóvel, que deverá custar menos de 30 mil euros. Eis o que já se sabe:
Imagem de família do Kia EV2
Apesar de ainda estarmos perante um protótipo, a Kia assegura que a versão de produção do EV2 sofrerá poucas - ou nenhumas - alterações. Ainda assim, alguns detalhes mais ousados, típicos de protótipos, não deverão transitar para a estrada; as portas de abertura suicida são um exemplo claro.
No essencial, porém, a fórmula deverá manter-se, até porque o EV2 segue a linguagem visual que a marca tem vindo a consolidar na sua gama elétrica.
A assinatura luminosa vertical, a frente fechada e as superfícies limpas tornam-no imediatamente reconhecível. A identidade fica ainda mais marcada por outros elementos, como a postura elevada, os guarda-lamas bem pronunciados e os apontamentos geométricos nas janelas e nos arcos das rodas.
Forma e função no Concept EV2
No habitáculo, o Concept EV2 chama a atenção pela abordagem minimalista e futurista. O piso é totalmente plano e os bancos surgem em formato corrido, uma solução que dificilmente veremos replicada no modelo final.
Mesmo com este destaque dado ao desenho, a Kia coloca a utilidade em primeiro plano. Daí a ausência de pilar central e a adoção de portas traseiras com abertura invertida, duas opções pensadas para tornar o acesso ao interior mais simples.
Além disso, este Concept EV2 integra também divisórias deslizantes na bagageira (para ajudar a organizar a carga), altifalantes triangulares amovíveis (que podem ser utilizados dentro ou fora do veículo) e um sistema de mensagens digitais (capaz de mostrar textos nos vidros).
O que esperar?
Como é natural, várias destas soluções deverão ficar pelo caminho e não chegarão ao EV2 de produção. Ainda assim, é esperado que o modelo final traga diferentes materiais sustentáveis no interior, atualizações remotas (OTA) e tecnologia de carregamento bidirecional (V2L).
Quanto às especificações técnicas, não foram avançados dados. A única confirmação deixada pela Kia é que, ao contrário do que chegou a ser apontado, o EV2 não vai partilhar a plataforma com o «primo» Hyundai Inster, que nós já tivemos a oportunidade de testar em vídeo:
O futuro Kia EV2 irá assentar na E-GMP, a plataforma dedicada a elétricos do Hyundai Motor Group, que atualmente suporta a família EV da Kia, do EV3 até ao enorme EV9.
Quando chega e quanto vai custar?
O novo Kia EV2 tem chegada marcada para o primeiro trimestre 2026, sendo a Europa o primeiro mercado a recebê-lo. No que toca ao preço, a expectativa é que fique abaixo dos 30 mil euros.
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