Depois de ter sido o modelo mais vendido em setembro, o Tesla Model Y saiu por completo da lista dos 50 automóveis mais vendidos em outubro na Europa (fonte: DataForce). O lugar mais alto do pódio voltou a pertencer ao Dacia Sandero, com 20 480 unidades vendidas, apesar de ter registado uma descida de 7,6%.
Logo atrás surge o Volkswagen T-Roc, que alcançou um crescimento expressivo de 25,9%, chegando às 18 241 unidades - a maior subida entre os 10 primeiros. O Renault Clio conserva a terceira posição com 16 896 unidades, registando um aumento ligeiro de 0,7%.
Entre os modelos seguintes, as vendas mantiveram-se bastante próximas: o Volkswagen Golf somou 16 261 unidades (-2,7%), enquanto o Toyota Yaris Cross atingiu 16 181 unidades (-2,9%).
O Volkswagen Tiguan, em 6.º lugar, registou uma quebra mais acentuada de 21,1%, com 15 632 unidades, enquanto o Peugeot 208, em 7.º, teve a maior descida do top 10, ao cair 24,8% e vender 15 256 unidades. Em sentido inverso, o Peugeot 2008 contrariou a tendência, crescendo 25% e ultrapassando as 15 mil unidades.
A fechar o top 10, o Skoda Octavia registou 14 697 unidades vendidas (+1,8%) e o Toyota Yaris terminou com 14 360 unidades (-10,7%).
Fora do Top 10, há números que chamam a atenção, como os do Opel Frontera (+12 750%), do Renault 5 E-Tech (+581,8%), do Citroën C3 Aircross (+519,6%), do Audi A5 (+348%) e do BMW X3 (+101,8%).
Em contrapartida, modelos como o Toyota CH-R (-22,8%), o BMW X1 (-20,1%) e o Ford Kuga (-19,6%) registaram as quedas mais relevantes.
Como fica o Sandero no acumulado?
No acumulado do ano, o Dacia Sandero mantém a liderança com 207 043 unidades comercializadas na Europa, embora apresente uma descida de 8,3%.
Na segunda e terceira posições, o Renault Clio e o Volkswagen T-Roc trocaram de lugar, ocupando agora, respetivamente, o segundo e o terceiro posto, com 187 371 unidades (4,3%) e 179 071 unidades (4,5%).
Se alargarmos a análise aos 50 automóveis mais vendidos na Europa no acumulado do ano, o Volkswagen ID.3 (+40,7%), o MG ZS (31,4%) e o Peugeot 3008 (30%) destacam-se pelo forte crescimento das vendas.
Apesar do desempenho de outubro, o Tesla Model Y continua a ser o modelo com a quebra mais acentuada, de 29,2%, seguido pelo Tesla Model 3 (-28,9%).
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