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Mercedes-Benz CLA: em Rastatt, produção aumenta devido à forte procura

Carro eléctrico branco Mercedes-Benz estacionado em espaço moderno, junto a estação de carregamento.

Três meses depois de ter sido apresentado, o novo Mercedes-Benz CLA já está a fazer mexer a linha de montagem. A recetividade do mercado tem sido tão forte que a marca alemã decidiu acelerar o ritmo de produção.

De acordo com Joerg Burzer, responsável pela produção, a fábrica de Rastatt, na Alemanha, vai passar a funcionar em três turnos diários a partir do segundo semestre, precisamente para responder à elevada procura pelo novo Mercedes-Benz CLA. Em declarações à Automobilwoche, Burzer classificou-a como “muito encorajadora”.

Segundo a publicação, há mesmo clientes alemães que já fizeram a encomenda e só deverão receber o modelo em 2026, devido ao volume de pedidos.

Talvez o ponto mais significativo deste anúncio seja o facto de, para já, o novo CLA estar disponível apenas como 100% elétrico. As versões mild-hybrid, que deverão ser as mais procuradas, só começam a ser produzidas no final deste ano, tal como a variante shooting brake.

A unidade de Rastatt tem capacidade para produzir até 200 mil carros por ano. Já os motores elétricos são montados em Untertürkheim, perto de Estugarda - atualmente, estão a sair 200 motores por dia, o que corresponde a 50 mil por ano. Ainda assim, o responsável pela produção aponta mais alto: “centenas de milhares”, afirmou.

Ao contrário do que se observou noutras regiões do mundo, a produção do Mercedes-Benz CLA em Rastatt não parece ter sido afetada pela disrupção no fornecimento de terras raras chinesas, uma crise que aparenta estar a caminhar para a resolução.

Quando chega?

O novo Mercedes-Benz CLA tem chegada prevista ao mercado nacional em setembro. Estará disponível em duas versões: 250+ e 350+. A versão com maior autonomia anuncia praticamente 800 km com uma única carga.

As restantes versões chegam mais tarde, com a mild-hybrid prevista apenas para 2026. Ainda não foram divulgados preços, mas, segundo Ola Källenius, diretor-executivo da Mercedes-Benz, os valores do CLA elétrico e do híbrido deverão ser semelhantes.

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