Nem todos os dias um museu em Portugal recebe um dos Ferrari mais raros e avançados de sempre. O «nosso» Museu do Caramulo acaba de reforçar a sua coleção permanente com o LaFerrari, um supercarro de exclusividade máxima: foram produzidas apenas 499 unidades na versão coupé, entre 2013 e 2016. Houve ainda um roadster, o Aperta, limitado a 210 exemplares.
E não é só a raridade que o torna especial. O LaFerrari ficou na história do construtor de Maranello por ter sido o primeiro supercarro da marca a incluir um sistema híbrido inspirado na Fórmula 1.
Designado HY-KERS, o sistema juntava dois motores elétricos para potenciar o desempenho do motor térmico, resultando numa potência máxima combinada de 963 cavalos, obtidos às 9250 rpm.
Isto traduzia-se em prestações impressionantes. Entre elas, menos de três segundos para chegar aos 100 km/h e quase sete segundos para ultrapassar os 200 km/h. Velocidade máxima? Mais de 350 km/h.
Esta demonstração de engenharia da marca de Maranello não se ficava pela cadeia cinemática. Trazia também aerodinâmica ativa e um chassis em fibra de carbono. Tudo pensado para assegurar elevada rigidez, uma distribuição de peso quase perfeita e um comportamento dinâmico muito próximo do que se encontra em modelos de competição.
Coleção permanente do Museu do Caramulo
Um dos 499 Ferrari LaFerrari vai agora reforçar a coleção permanente do Museu do Caramulo, que já reúne muitos clássicos e superdesportivos.
Seja para fãs da Ferrari, da engenharia automóvel, ou simplesmente de automóveis em geral, este é um ótimo pretexto para uma nova visita ao Museu do Caramulo. Até lá, já o pode ouvir neste vídeo.
A unidade exposta passa a integrar uma das coleções mais completas do país, com arte, brinquedos antigos e dezenas de automóveis e motos. Segundo o comunicado do museu, “a entrada do LaFerrari surge integrada nesta visão de curadoria abrangente, mas também apaixonada pelo universo motorizado.”
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