Não foi preciso esperar muito para conhecer os preços da nova geração do Mercedes-Benz GLB em Portugal. Apresentado há poucos dias, o novo GLB inicia a sua carreira exclusivamente como elétrico, assumindo o lugar do EQB. A variante a gasolina mild-hybrid chegará mais tarde, tal como outras versões elétricas, incluindo uma opção de acesso à gama.
As encomendas arrancaram hoje, 11 de dezembro, e os preços começam nos 57 500 euros para o GLB 250+ e vão até aos 65 450 euros no GLB 350 4MATIC.
Ao olhar para as especificações técnicas das duas versões, não surpreende que sejam coincidentes com as do novo CLA, modelo com o qual o novo GLB partilha a plataforma MMA e o sistema de propulsão.
O GLB 250+ recorre a um motor elétrico traseiro com 200 kW (272 cv) de potência e 335 Nm de binário, alimentado por uma bateria com 85 kWh de capacidade útil, o que permite até 631 km de autonomia (ciclo combinado WLTP).
Já o GLB 300 4MATIC junta um motor dianteiro, assegurando tração integral e valores superiores de potência e binário: 260 kW (354 cv) e 515 Nm. A bateria continua a ter 85 kWh de capacidade, permitindo até 614 km de autonomia (ciclo combinado WLTP).
Em ambos, a arquitetura elétrica de 800 V permite recuperar cerca de 260 km de autonomia em apenas 10 minutos, desde que exista acesso a um carregador rápido (DC).
Espaço para sete
No habitáculo, o destaque vai de imediato para o novo MBUX Superscreen - três ecrãs de 10,25″, 14″ e 14″ (opcional), colocados lado a lado - que ocupa toda a largura do tabliê, sendo praticamente idêntico ao do CLA.
À primeira vista pode parecer algo intimidante, mas a Mercedes-Benz garante que a utilização do sistema está agora mais intuitiva e simples no dia a dia. Algo que já tivemos oportunidade de confirmar quando testámos o novo CLA. Leia ou releia:
De resto, tal como acontecia no antecessor, o novo Mercedes-Benz GLB apresenta um argumento extra face a outras propostas do segmento: a possibilidade de transportar até sete pessoas, graças a uma terceira fila de bancos. Ainda assim, a Mercedes sublinha que esta é indicada apenas para passageiros com até 1,71 m de altura.
Outro dos pontos em destaque nesta nova geração é a bagageira dianteira (frunk), uma das maiores do mercado, com 127 litros. Já a bagageira traseira também oferece boa capacidade: 540 litros na versão de cinco lugares, descendo para 480 litros na configuração de sete lugares. Com os bancos rebatidos, esses números passam para 1725 litros e 1605 litros, respetivamente.
Estrelas, estrelas por toda a parte
Entre os vários equipamentos em destaque no novo Mercedes-Benz GLB, encontra-se o teto panorâmico de série que, em opção, pode incluir controlo do nível de transparência (Sky Control) e integrar 158 estrelas iluminadas.
E, já que falamos de estrelas iluminadas, é também possível optar por 97 estrelas retroiluminadas, incluindo o emblema da marca, no painel dianteiro (ou grelha) do SUV. As jantes disponíveis chegam às 20″, podendo ainda contar com suspensão adaptativa (de série com as jantes de 20″) e faróis Multibeam LED. Estes apresentam luzes diurnas, como já terá adivinhado, em forma de estrela.
Como já tínhamos referido, as encomendas para o novo Mercedes-Benz GLB elétrico abriram hoje.
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