BYD Atto 2 DM-i chega a Portugal desde 33 990 euros

Padre Miguel Ângelo Ferreira • May 17, 2026 11:05

No ano passado, a BYD aproveitou o Salão de Bruxelas para apresentar o Atto 2. Desta vez, o mesmo modelo regressa aos mesmos pavilhões com a grande novidade de passar a contar com um sistema híbrido recarregável - e essa variante já pode ser encomendada em Portugal, com preços a partir de 33 990 euros.

Até aqui, este B-SUV tinha sido lançado na Europa apenas numa configuração 100% elétrica, que já tivemos oportunidade de conduzir.

Tecnologia híbrida recarregável DM-i no BYD Atto 2

Pensado para quem ainda não pretende - ou não consegue - dar o salto definitivo para um automóvel elétrico, o BYD Atto 2 passa agora a integrar a tecnologia DM-i (modo duplo inteligente), já conhecida de outros modelos da marca.

A lógica de funcionamento mantém o foco numa utilização predominantemente elétrica, sobretudo em meio urbano, onde o motor a gasolina pode atuar apenas como gerador de energia. Em autoestrada, por sua vez, o motor de combustão pode assumir um papel mais central, permitindo que o motor elétrico trabalhe menos.

No BYD Atto 2 DM-i, a mecânica combina um motor a gasolina de 98 cv (72 kW) com um motor elétrico de 145 kW (197 cv), para uma potência combinada de 156 kW (212 cv).

Bateria Blade (LFP) e valores de autonomia

Um dos trunfos desta nova versão está na bateria. O BYD Atto 2 DM-i utiliza uma bateria Blade (LFP) de 18 kWh, o que lhe permite anunciar uma autonomia em modo elétrico até 90 km (WLTP).

De acordo com a BYD, a autonomia total combinada desta opção poderá mesmo ultrapassar os 1000 km, com um consumo médio homologado de 1,8 l/100 km e emissões de 41 g/km de CO₂.

O que mais muda?

O Atto 2 DM-i assinala, essencialmente, a chegada da motorização híbrida recarregável, pelo que, em termos de imagem, não há alterações a assinalar. No habitáculo, mantém-se o ecrã central tátil de 12,8″, em destaque e que, à semelhança do que acontece noutros BYD, pode ser usado na vertical ou na horizontal. Como seria de esperar, o painel de instrumentos também é totalmente digital e mede 8,8″.