Euro NCAP: Mercedes-Benz CLA é o carro mais seguro de 2025

O Euro NCAP teve em 2025 o seu ano mais intenso de sempre. O organismo europeu submeteu a testes mais de 100 automóveis, mas um modelo destacou-se de forma clara: o novo Mercedes-Benz CLA, que obteve a melhor pontuação absoluta e, assim, foi consagrado como o carro mais seguro de 2025.

Mercedes-Benz CLA: o melhor resultado do Euro NCAP em 2025

Inserido na categoria de Familiares Pequenos, a berlina alemã superou, em pontuação, alternativas como o BMW Série 2 Gran Coupé e o Kia EV4.

De acordo com o programa europeu, o CLA apresentou resultados de topo em todos os capítulos avaliados: 94% na proteção de ocupantes adultos, 89% na proteção de crianças, 93% na proteção de utilizadores vulneráveis da via e 85% na assistência de segurança.

Tesla a dar cartas

Além do Mercedes-Benz CLA, também houve outros modelos em evidência, com destaque para os Tesla Model 3 e Model Y, que lideraram, respetivamente, as categorias de Grandes Familiares e SUV Pequenos (NDR: o Model Y não é o único que parece estar na categoria errada; os critérios de segmentação do Euro NCAP deixa-nos com várias dúvidas, mas não invalida o resultado do modelo).

No caso do Model 3, os resultados foram de 90%, 93%, 89% e 87%, respetivamente, em proteção de ocupantes adultos, proteção de crianças, proteção de utilizadores vulneráveis da via e assistência de segurança, destacando-se face a propostas como o BYD Seal 6, o Polestar 4 e o Mazda 6e.

Já o SUV norte-americano registou 91%, 93%, 86% e 92% nos mesmos parâmetros, ficando à frente do Mazda CX-5 e, por exemplo, do Volkswagen T-ROC, feito em Portugal.

As melhores pontuações por categoria

Nas restantes categorias, foi o MINI Cooper E que alcançou a melhor classificação do Euro NCAP entre os Citadinos e Utilitários. Por sua vez, no segmento dos Grandes SUV, o prémio foi atribuído ao Smart #5, o novo porta-estandarte da marca - que é 5 cm mais curto que o Model Y.

Por fim, na categoria de Carros Executivos, o Polestar 3 foi quem levou a «taça» para casa, com uma pontuação superior à do DS Nº8 e do Audi Q6 e-tron. Conheça as classificações de cada um:

Critérios do Euro NCAP mais exigentes em 2026

Para lá destes modelos, Dr. Michiel van Ratingen, secretário-geral do Euro NCAP, chamou ainda a atenção para duas marcas chinesas, a Firefly e a Leapmotor, que demonstraram “como a concorrência global continua a crescer, o que só pode ser positivo para os consumidores que valorizam a segurança”, rematou.

A partir de 2026, o Euro NCAP voltará a ajustar os critérios de avaliação, tornando-os ainda mais rigorosos, com o objetivo de manter o sistema de classificação por estrelas no nível mais credível.