Porsche 911: ganha tração integral e já tem preço em Portugal

A gama do Porsche 911 (992.2) acaba de ganhar mais opções pensadas para quem não quer abdicar do carácter desportivo mesmo quando o asfalto está longe do ideal. A marca reforçou a oferta com três novas versões de tração integral - Carrera 4S, Carrera 4S Cabriolet e Targa 4S - que já podem ser encomendadas em Portugal, com preços a partir de 200 263 euros.

Não é por acaso que, em regiões onde o tempo complica (chuva, frio e pisos escorregadios), cerca de metade dos clientes do 911 escolhe variantes com tração integral. Ainda assim, no panorama global, estas continuam a estar entre as configurações mais desejadas da família 911.

Mesmo com tração integral, é o eixo traseiro que mantém o papel principal. Ainda assim, o sistema Porsche Traction Management (PTM) consegue enviar mais binário para o eixo dianteiro quando necessário, ajudando a melhorar a motricidade e a estabilidade.

À semelhança do que acontecia nos seus antecessores, o conjunto da embraiagem no diferencial dianteiro é arrefecido a água e gerido por controlo eletromecânico. As alterações ficam essencialmente nas relações da caixa.

Mais 30 cv que antes

O motor é o conhecido e incontornável boxer de seis cilindros com 3,0 litros, agora revisto com um novo intercooler inspirado no 911 Turbo. Ganha 30 cavalos face ao anterior Carrera 4S, passando a debitar 480 cv (353 kW), o mesmo valor do Carrera S de duas rodas motrizes.

A caixa automática PDK de dupla embraiagem com oito relações mantém-se como a única opção disponível. Em termos de desempenho, o mais rápido dos Carrera 4S (Coupé) acelera dos 0 aos 100 km/h em 3,3 s (com Sport Chrono) e atinge 308 km/h de velocidade máxima.

Além disso, todas as versões passam a incluir jantes de 20″ e 21″ com novo desenho, bem como o sistema Porsche Torque Vectoring Plus (PTV+), escape desportivo e travões herdados do GTS. Estes contam com discos de 408 mm à frente e 380 mm atrás e pinças pintadas de vermelho. No caso do Targa 4S, o eixo traseiro direcional também vem de série.

Preços para Portugal começam nos 200 mil euros

Os novos Carrera 4S já podem ser encomendados no mercado nacional. O 911 Carrera 4S tem um preço base de 200 263 euros. A variante descapotável, 911 Carrera 4S Cabriolet, começa nos 216 233 euros. No topo da gama, o mais exclusivo 911 Targa 4S arranca nos 218 692 euros.

No capítulo do equipamento, todos os Carrera 4S incluem um pacote em pele, faróis LED Matrix, carregador sem fios, espelhos exteriores rebatíveis com luzes integradas, espelhos com escurecimento automático, sensor de chuva e aviso de saída de faixa.

Como é habitual, a lista de personalização é extensa, com várias combinações de cores, materiais, sistemas de som e tecnologias de assistência à condução.