O segmento dos elétricos compactos continua a aquecer e o Grupo Volkswagen aproveitou um fim de semana particularmente intenso para levantar um pouco o véu a vários lançamentos, antes da estreia pública no Salão de Munique (IAA 2025). Um dos destaques foi o Skoda Epiq.
Apesar de ser, por agora, apenas uma antevisão do modelo de produção - cuja apresentação pública só deverá acontecer a meio do próximo ano -, o Epiq já revela bastante do que aí vem. Este «primo» checo do Volkswagen ID. Cross é também o primeiro a estrear por completo a linguagem de design Modern Solid da marca, por fora e por dentro.
No exterior, sobressaem a grelha fechada Tech-Deck Face em preto brilhante, as luzes diurnas em LED em forma de “T” e um para-choques de aspeto robusto - soluções que, segundo a marca, ajudam a criar uma imagem “dinâmica e contemporânea”.
O interior ainda não foi apresentado, mas a Skoda promete um habitáculo funcional, com linhas simples e várias soluções inteligentes: bastante arrumação, botões físicos, ganchos para malas e compartimentos escondidos.
A bagageira, com 475 litros, fica bem acima da média do segmento - sobretudo tendo em conta que o Skoda Epiq não deverá ultrapassar os 4,1 m de comprimento.
Quanto às especificações técnicas do SUV compacto, a Skoda ainda não divulgou detalhes, com exceção de uma autonomia anunciada de até 425 km, de acordo com o ciclo WLTP.
Quanto vai custar o Skoda Epiq?
A marca coloca-o como o elétrico mais acessível da sua gama, apontando para um preço de entrada semelhante ao do Kamiq - disponível apenas com motorizações a combustão -, que em Portugal começa nos 25 903 euros.
A apresentação da versão final do Epiq está prevista para meados do próximo ano, e o início da produção também está apontado para 2026, na fábrica da Volkswagen em Navarra, Espanha. Até lá, quem o quiser ver ao vivo terá de ir ao Salão de Munique, onde estará em exposição durante esta semana.
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