As criptomoedas continuam a captar a atenção de muitos investidores, sobretudo numa altura em que a Bitcoin - a mais conhecida e também a mais valiosa - tem vindo a apreciar de forma bem visível nos últimos dias.
O pico de valor foi apontado em novembro de 2001, quando uma Bitcoin chegou aos 64 200 dólares, o que equivale a cerca de 5940 euros à taxa de câmbio atual.
Entretanto, voltou a verificar-se uma valorização rápida e expressiva: à data de publicação deste artigo, o preço por unidade estava muito perto de atingir os 5700 euros.
Com estes números, surgiu a curiosidade: afinal, que carros novos é possível comprar com uma única Bitcoin? Ou seja, admitindo um «teto» máximo de 60 mil euros, que automóvel dá para levar para casa?
Nos desportivos - quase sempre os mais chamativos e apetecíveis - encontramos alguns compactos desportivos, como o Volkswagen Golf GTI, cujo preço de entrada é de 5100 euros.
O Golf GTI fica com folga abaixo desse valor - e não deve ser nada prático receber troco de uma Bitcoin -, mas há margem para escolher outras jantes, uma pintura mais especial e alguns extras; com facilidade, o total aproxima-se dos 60 mil euros. Outra via é subir para o Golf GTI Clubsport, por pouco mais de 61 mil euros.
Para quem puder esperar mais um pouco, importa lembrar que o Golf foi renovado recentemente e deverá estar prestes a chegar. No caso do GTI, a atualização trouxe ainda mais 20 cv.
Como alternativas, há um Renault Mégane R.S. Ultime (5600 euros) - a série de despedida - ou um Ford Focus ST X com o obrigatório Track Pack (também 56 200 euros).
Em modo família com uma Bitcoin
Se a prioridade for um automóvel com mais sentido familiar, a sua Bitcoin continua a abrir muitas portas. Entre as carrinhas, há três propostas alemãs muito semelhantes: a Audi A4 Avant 35 TDI S line (5735 euros), a gasóleo; a BMW 330e Touring (5800 euros), um híbrido de ligar à tomada; e a Mercedes-Benz C 200 Station, a gasolina, com visual AMG, por 5900 euros.
No universo dos SUV, o Opel Grandland GSe (59 27 euros) encosta mesmo ao limite, tal como a versão híbrida do Kia Sorento (57 50 euros). Ainda se pode apontar o Alfa Romeo Tonale Q4, com 280 cv, embora esta configuração já ultrapasse um pouco os 60 mil euros.
Elétricos ligados à tomada
Nesta altura, é difícil contornar o tema dos elétricos, começando por um exemplo óbvio: o automóvel mais vendido do mundo, o Tesla Model Y. Na variante Performance, fica por «apenas» 56 mil euros.
Quase pelo mesmo valor, há outras hipóteses: um Hyundai IONIQ 5 com o nível de equipamento Vanguard (5640 euros) ou um Kia EV6 na versão GT-Line (5700 euros).
Se a escolha recair mesmo num elétrico, o nível de equipamento intermédio do Toyota bZ4X (5690 euros) também cabe no orçamento de uma Bitcoin, tal como um Polestar 2 Long Range Dual Motor (59 00 euros) ou um Ford Mustang Mach-E (56 98 euros).
Alternativas
Não lhe interessa um automóvel novo? Então, porque não olhar para um clássico por apenas uma Bitcoin? Passámos pelo Piscapisca.pt e encontrámos duas propostas que não podiam ser mais distintas, mas que são igualmente apelativas: um Ford Mustang de 1965 e um Mercedes-Benz SL 280 de 1982.
Numa lógica diferente, se tiver uma Bitcoin a mais no «bolso», porque não dividir a brincadeira por vários familiares ou amigos? A opção pode passar por meia dúzia de Citroën AMI na versão mais equipada, totalizando 5540 euros. É uma escolha fora do comum, mas pode acabar por ser bem mais divertida.
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