A NASA testou o avião supersónico silencioso X-59: o voo foi encurtado por uma falha, mas o teste foi considerado um sucesso

Программа Quesst продолжает тесты технологии тихого сверхзвука

A corrida ao voo supersónico está de volta - mas desta vez com menos estrondo. A NASA concluiu com sucesso o segundo voo de teste do avião experimental X-59 QueSST (Quiet SuperSonic Technology), num passo importante para provar que é possível atravessar a barreira do som sem o típico “boom” que incomoda quem está no solo.

O ensaio decorreu na base aérea de Armstrong, na Califórnia, no âmbito do programa dedicado ao desenvolvimento de tecnologias de voo supersónico mais silencioso. O foco continua a ser reduzir o impacto do ruído e abrir caminho a futuras aeronaves comerciais mais rápidas e aceitáveis para operar sobre áreas habitadas.

O X-59 é um avião monomotor com uma forma aerodinâmica invulgar, concebida para diminuir a intensidade do estrondo sónico quando ultrapassa a velocidade do som. Neste segundo voo, foram avaliados o controlo da aeronave, o comportamento aerodinâmico e o funcionamento dos principais sistemas a bordo.

Embora a duração do voo tenha sido reduzida por causa de um problema técnico, a equipa conseguiu recolher informação que será aproveitada nos próximos testes. O avião descolou às 10:54 (hora do Pacífico) da base de Edwards e aterrou às 11:03, após surgir um aviso de avaria num sistema de bordo.

Os engenheiros da NASA continuam a recolher e organizar os dados para análise posterior e para preparar as etapas seguintes do programa.

O objetivo central do projeto X-59 é demonstrar que podem existir aviões de passageiros supersónicos que não gerem ondas de choque ruidosas. Mais à frente, está prevista uma série de voos sobre cidades dos EUA para avaliar como a população percebe o ruído.