Leapmotor prepara dois elétricos do segmento B para a Europa

Padre Miguel Ângelo Ferreira • May 12, 2026 20:05

A Leapmotor desembarcou na Europa há pouco mais de um ano, através da Stellantis, e já está a preparar a entrada numa das classes mais competitivas: os utilitários 100% elétricos.

Dois novos 100% elétricos da Leapmotor para o segmento B

De acordo com Francesco Giacalone, diretor de produto e de marketing da marca chinesa, o plano passa por lançar dois novos modelos elétricos para o segmento B: uma berlina de dois volumes e um SUV. A apresentação deverá acontecer já no próximo ano.

Segmento dos B-SUV na Europa: os números

Até agosto, o segmento dos B-SUV foi o segundo maior na Europa, com 1 489 030 unidades vendidas. À frente ficou apenas o dos C-SUV, que somou 1 571 525 matrículas (fonte: DataForce).

Giacalone não adiantou mais pormenores sobre estes futuros elétricos da Leapmotor - nem nomes, nem opções de motorização. Ainda assim, referiu que, num automóvel de segmento B, será complicado integrar um extensor de autonomia por falta de espaço disponível.

Quando chegam?

Segundo a Automotive News Europe, o novo SUV deverá ser mostrado na China ainda antes de terminar este ano. Já a berlina de dois volumes só deverá chegar ao mercado no próximo ano. Para já, não existem preços anunciados.

A berlina terá como rivais propostas como o Renault 5 E-Tech e o Citroën C3, enquanto o SUV irá enfrentar concorrentes como o Hyundai Kauai, o Peugeot 2008 e o Jeep Avenger.

Produzido na Europa?

Ainda não há decisão sobre a produção destes dois modelos em solo europeu. No entanto, em 2025, a Leapmotor vai iniciar a produção do recém-revelado B10 - um elétrico compacto de segmento C - numa fábrica da Stellantis em Espanha. Depois da apresentação em Munique, o B10 já pode ser encomendado no mercado europeu. Conheça os preços em Portugal:

Atualmente, a oferta da Leapmotor na Europa inclui o T03, um citadino 100% elétrico (segmento A), e o C10, um SUV de segmento D. No caso do C10, existem variantes totalmente elétricas, com ou sem extensor de autonomia. Para 2025, está também previsto o lançamento do B05, mais uma opção no segmento C.