Há modelos que envelhecem bem. Outros acabam por definir uma era. O Honda NSX conseguiu juntar as duas coisas: manteve-se atual com o passar dos anos e, ao mesmo tempo, tornou-se um nome incontornável quando se fala de superdesportivos japoneses.
E, passadas mais de três décadas desde a estreia da primeira geração, o NSX volta a ser ponto de partida para uma nova interpretação - desta vez assinada pela Italdesign. O estúdio italiano pegou na segunda geração do desportivo e reinterpretou-a num exercício de estilo que faz a ponte entre a herança do modelo e uma leitura mais contemporânea.
O resultado chama-se NSX Tribute e está cheio de referências ao passado, facilmente reconhecíveis para quem acompanha a história do modelo.
Para começar, o spoiler traseiro é uma das pistas mais óbvias: remete diretamente para o primeiro NSX e integra uma luz de travão em forma de anel “flutuante”.
No tejadilho, sobressai a tomada de ar inspirada no raríssimo NSX-R GT de 2005. Na frente, o traço aproxima-se do último NSX Type S, enquanto os faróis recebem discretas “pálpebras” amovíveis - um pequeno “piscar de olho” aos faróis escamoteáveis do modelo original.
Além disso, os emblemas aparecem a vermelho, numa alusão direta à linhagem Type R, e o interior mantém-se fiel à segunda geração do NSX, embora com acabamentos personalizados.
Debaixo da carroçaria, tudo indica que se mantém o mesmo sistema híbrido conhecido do modelo de produção: um V6 biturbo associado a três motores elétricos, com uma potência máxima combinada de 581 cv e 698 Nm de binário.
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