Em Portugal, já há preços para o Tesla Model 3 mais barato de sempre

Depois de meses de rumores e expectativa, a espera terminou: o Tesla Model 3 Standard vai mesmo ser vendido em Portugal - e já há valores oficiais.

Lançado inicialmente apenas para os EUA em outubro, o Model 3 Standard estreia-se agora na Europa e passa a ser o Tesla mais acessível de sempre, com preços a partir de 36 990 euros.

A Tesla aproveitou ainda este anúncio para mexer na estrutura da gama do Model 3 no mercado europeu. As versões de entrada passam a chamar-se Standard e as variantes Long Range adotam a designação Premium, tal como já tinha acontecido com o Model Y.

A única versão que se manteve sem alterações foi a Performance, que já passou pela garagem da Razão Automóvel.

O que muda no Model 3 Standard?

Para conseguir «baixar» o preço do Model 3, a marca norte-americana retirou vários equipamentos da sua berlina e trocou alguns materiais no habitáculo.

Ao contrário do que acontece com o Model Y Standard, por fora praticamente não há diferenças face às restantes versões da gama (se excluirmos o Model 3 Performance).

A mudança mais evidente são as jantes (agora chamadas Prismata) de 18”, que passam a ter novas coberturas em plástico preto, pensadas para melhorar a eficiência aerodinâmica.

E no interior?

É no interior que se notam as maiores diferenças no Model 3 Standard, ainda assim com uma nota importante: mantém o tejadilho panorâmico, ao contrário do que tinha acontecido na versão equivalente do Model Y.

Os bancos também são completamente novos: deixam o acabamento em couro sintético (branco ou preto) e passam a ser revestidos em tecido. Além disso, os da frente deixam de ser ventilados, mas continuam com aquecimento e regulação elétrica.

Entre os itens que desaparecem, destacam-se o ajuste elétrico do volante, o sistema de iluminação ambiente e o ecrã multimédia de 8” para os passageiros traseiros.

Além disso, tanto os espelhos retrovisores laterais como as condutas de ventilação passam a ser ajustados manualmente. O sistema de som também é mais simples e fica limitado a sete altifalantes.

Por outro lado, importa referir que esta versão mais contida do Tesla Model 3 mantém funcionalidades como o Modo Sentinela, o Modo Canino, o Controlo Remoto da Climatização, a Phone Key, o Planeador de Viagem com a disponibilidade de Superchargers em tempo real, opção de jogos e entretenimento (serviços de streaming e YouTube estão incluídos).

O Autopilot continua incluído de série, com funções básicas como Autosteer e controlo da velocidade de cruzeiro. Em opção, por mais 3800 euros, é possível adicionar o Autopilot Aperfeiçoado.

Mais de 534 km de autonomia

Como é habitual, a Tesla não revelou valores de potência para o motor elétrico traseiro nem indicou qual o pacote de baterias. Ainda assim, os rumores apontam para uma bateria LFP com 60 kWh de capacidade e uma unidade motriz (montada atrás) com 283 cv (208 kW).

O que está confirmado é o consumo homologado de 13 kWh/100 km e a autonomia máxima, em ciclo combinado WLTP, de até 534 km. Os carregamentos em AC fazem-se até 11 kW e em DC até 170 kW.

Já a velocidade máxima fica nos 201 km/h e a aceleração dos 0 aos 100 km/h cumpre-se em 6,2s. Outra novidade relevante no Tesla Model 3 Standard tem a ver com a suspensão, que é bastante menos sofisticada do que nas restantes versões do modelo.

Quanto vai custar?

O novo Tesla Model 3 Standard arranca nos 36 990 euros, tornando-se assim no Model 3 mais barato de sempre.

Apesar de já poder ser encomendado, as primeiras unidades do Tesla Model 3 Standard só deverão chegar aos clientes em fevereiro de 2026.