Num mercado europeu onde os elétricos compactos estão cada vez mais disputados, a Kia prepara a sua entrada num dos segmentos mais concorridos. O EV2, o SUV elétrico mais pequeno da marca até hoje, já tem data marcada para chegar a Portugal: junho de 2026.
E apesar das dimensões contidas - são apenas 4,06 m de comprimento - o EV2 promete surpreender pela forma como aproveita o espaço. Destacam-se os lugares traseiros e a bagageira, com 362 litros de capacidade, um valor muito forte para o segmento.
É um número referencial no segmento e deverá chegar para as necessidades de uma pequena família. E, para quem precisar de um pouco mais, existe ainda uma frunk sob o capô dianteiro com mais 15 litros que, embora pequena, dá para arrumar os cabos de carregamento.
Passando para o interior, o ambiente é muito semelhante ao que já vimos no Kia EV3: bancos do mesmo estilo, vários espaços de arrumação e o conhecido conjunto de três ecrãs - dois de 12,3″ (instrumentação e infoentretenimento) e um de 5,3″ dedicado à climatização. O sistema continua a suportar atualizações OTA (Over The Air).
Até 453 km de autonomia
O Kia EV2 vai estar disponível em duas versões distintas:
- Standard Range: bateria LFP de 42,2 kWh, autonomia de até 317 km e potência de 108 kW (147 cv);
- Long Range: bateria NMC de 61 kWh, autonomia de até 453 km (valor ainda pendente de certificação WLTP); a potência ainda está por confirmar.
Baseado numa arquitetura de 400 V, o Kia EV2 aceita carregamentos até 118 kW em corrente contínua (DC), independentemente da bateria. Na prática, isto traduz-se num carregamento dos 10% aos 80% em 30 minutos (29 minutos na versão com a bateria de menor capacidade).
Em corrente alternada (AC), o EV2 passa a ser o primeiro modelo da Kia a oferecer (como opção) carregamento até 22 kW, o que permite completar um carregamento em menos de três horas.
Ainda assim, de série vem equipado com um carregador de bordo de 11 kW. A essa potência, um carregamento completo demora cerca de 5h35 na versão Long Range e 4h05 na versão Standard Range.
Segurança de segmento superior
O EV2 é o primeiro modelo da Kia a estrear uma Unidade de Monitorização no Habitáculo (ICMU), integrada no espelho retrovisor. Este sistema avalia em tempo real o nível de atenção do condutor e o posicionamento dos passageiros, sem guardar dados pessoais.
Se o condutor não responder, o automóvel consegue realizar uma manobra de redução de velocidade e emitir alertas para os restantes utentes da estrada.
O pacote de assistência à condução inclui ainda Highway Driving Assist 2, Smart Cruise Control 2, Blind-spot View Monitor e Surround View Monitor, entre outros sistemas normalmente associados a segmentos superiores.
A partir de que preço?
O Kia EV2 chega a Portugal em junho, mas os preços para o mercado nacional ainda não foram anunciados. Para já, sabe-se apenas que a versão de entrada ficará abaixo dos 30 mil euros.
A produção deste modelo já arrancou na fábrica da marca em Zilina, na Eslováquia.
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