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Já chegou a Portugal a versão mais barata do Citroën ë-C3: lista de preços completos

Carro elétrico Citroën E-C3 Urbina laranja exposto em showroom com postes de carregamento elétrico.

A Citroën já tinha deixado a promessa no ar: haveria um ë-C3 mais acessível. O que faltava era o mais importante para quem está a pensar comprar - ele estar, de facto, disponível no nosso mercado. Esse ponto está agora resolvido.

Baptizado de Citroën ë-C3 Autonomia Urbana, o modelo já pode ser encomendado em Portugal, com preços a partir de 19 990 euros.

Esta nova variante vem fechar a gama elétrica do ë-C3 que, até aqui, estava limitada à versão “Autonomia Conforto”, com bateria de 44 kWh e autonomia até 326 km (ciclo WLTP).

Comparado com essa opção, o ë-C3 mais em conta destaca-se por anunciar até 212 km de autonomia em ciclo combinado (WLTP), graças a uma bateria de menor capacidade (30 kWh). Esta pode ser carregada a 7,4 kW em corrente alternada (AC) ou a 30 kW em corrente contínua (DC).

O motor elétrico, no entanto, mantém-se: entrega os mesmos 83 kW (113 cv) e 125 Nm de binário, com velocidade máxima limitada a 135 km/h.

O novo Citroën ë-C3 Autonomia Urbana está disponível em dois níveis de equipamento: You e Plus. A versão You inclui um head-up display, sensor de luz, retrovisores elétricos e sistemas de assistência à condução, como o alerta ativo de saída de faixa.

Já a versão Plus soma um ecrã tátil de 10”, retrovisores aquecidos, sensor de chuva e comutação automática dos máximos, entre outras funcionalidades.

Ambas as versões - autonomia urbana e conforto - estão disponíveis também na variante Van (homologação N1), pensada para profissionais do setor da entrega de mercadorias, a partir de 23 300 euros.

A partir de que preço?

A gama do Citroën C3 em Portugal começa nos 15 490 euros no nível de equipamento You, com motor de combustão de 100 cv. Conheça os preços da gama completa:

As versões 100% elétricas do crossover francês, como referimos, têm preços a começar nos 19 990 euros. Conheça a gama completa do ë-C3:

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