Nissan Ariya Nismo é apresentado no Tokyo Auto Salon

O novo Nissan Ariya Nismo foi agora revelado no Tokyo Auto Salon, destacando-se por uma imagem mais desportiva, por melhorias na aerodinâmica e por alguns quilowatts extra de potência - ou cavalos, se assim preferir.

Mesmo com o traço futurista do Nissan Ariya já a diferenciá-lo do resto, os novos apêndices aerodinâmicos reforçam o lado desportivo e, segundo a Nismo, contribuem para reduzir a resistência ao ar - algo importante para melhorar a autonomia - enquanto aumentam a força descendente.

No que toca ao estilo, as jantes passam a ter 20” e vêm calçadas com pneus de perfil mais desportivo. De acordo com a marca, esta combinação ajuda a ganhar estabilidade em curva e a tornar a direção mais precisa.

Menos evidentes a olho nu são as alterações feitas a todos os componentes do chassis - mudanças que a Nismo, para já, não especificou.

Ambiente mais desportivo

Ao volante, as principais novidades passam por grafismos exclusivos em alguns ecrãs do sistema multimédia e pela inclusão de um modo de condução “Nismo”, orientado para uma resposta mais desportiva.

Como opção, poderá ainda existir uma sonoridade mais «exclusiva», desenvolvida para envolver mais o condutor e inspirada nos modelos de competição da Fórmula E.

No geral, o ambiente no habitáculo aproxima-se um pouco mais daquilo a que a assinatura Nismo já habituou noutros modelos.

Assim, surge uma decoração própria com tons mais escuros e apontamentos em vermelho, a par de bancos desportivos com maior apoio lateral e encostos de cabeça integrados.

Nissan Ariya Nismo a dobrar

O Nissan Ariya Nismo está disponível em duas versões, B6 e-4ORCE e B9 e-4ORCE, que se distinguem pela potência disponibilizada e pela capacidade da bateria.

A B6 e-4ORCE recorre a dois motores elétricos (tração integral) que, em conjunto, debitam 270 kW (367 cv) e 560 Nm, para mover 2080 kg. A esta variante corresponde uma bateria de 66 kWh.

Já o Nissan Ariya Nismo B9 e-4ORCE mantém a configuração de dois motores, mas sobe para 320 kW (435 cv) e 600 Nm, surgindo associado a uma bateria de 91 kWh. É isso que explica os 130 kg adicionais - 2210 kg no total - face ao B6.

A Nismo não divulgou, por enquanto, dados de prestações nem de autonomia. Como termo de comparação, o Ariya tem hoje como topo de gama o e-4ORCE com 290 kW (396 cv), o que permite ao crossover elétrico chegar aos 100 km/h em lestos 5,1s.

Quando chega?

Ainda é cedo para confirmar se o Nissan Ariya Nismo será, ou não, comercializado em Portugal. Por agora, a marca apresenta-o apenas como uma nova versão destinada ao mercado japonês, com chegada às vendas já no início da próxima primavera.