Tesla anuncia o fim do Model S e do Model X para fazer algo muito diferente

O “Master Plan Part IV” não foi apenas mais um documento estratégico: foi a pista mais clara de que a Tesla quer ser vista como muito mais do que uma fabricante de automóveis elétricos. Agora, essa mudança de foco começa finalmente a ganhar forma.

Na apresentação de resultados de 2025, a empresa confirmou que o fim da produção dos Model S e Model X vai acontecer já no próximo trimestre. A decisão tem um forte peso simbólico, por colocar um ponto final em dois dos modelos mais marcantes da história da marca norte-americana.

São os modelos mais antigos ainda em linha, com especial destaque para o Model S, lançado na Europa em 2013. Foi o primeiro elétrico de grande volume da Tesla - do Roadster produziram-se apenas cerca de 2450 unidades - e a sua influência na aceitação dos elétricos e até na evolução do automóvel (com ênfase no software) é difícil de contestar. O Model X, um SUV, chegaria em 2016, ficando conhecido pelas portas traseiras com abertura em “asas de falcão”.

Com a chegada dos Model 3 e Model Y, posicionados um segmento abaixo, as vendas da dupla original ressentiram-se. Atualmente, têm um peso muito reduzido no total da marca, mesmo depois de uma atualização substancial em 2021 e de outras revisões menores em 2023 e 2025.

Em 2025, o Model S e o Model X (e a Cybertruck, porque a marca não separa as vendas por modelo) representaram menos de 51 mil unidades no total da Tesla, contra mais de 1,6 milhões dos Model 3 e Model Y.

“À medida que avançamos para um futuro autónomo, a produção dos Model S e Model X será encerrada no próximo trimestre. Se gostaria de ter um destes modelos, este é um bom momento para o fazer”, escreveu a Tesla numa publicação na rede social X. “A Tesla não seria o que é hoje sem o Model S, o Model X e os seus primeiros proprietários. Obrigado pelo apoio ao longo da última década”.

As we shift to an autonomous future, Model S & X production will wind down next quarter.

If you’d like to own one of them, now’s a good time to place your order.

Tesla wouldn’t be what it is today without Model S & X and their (early) owners – thank you for your support over… pic.twitter.com/4J06T1QjVM

- Tesla (@Tesla) January 29, 2026

“Estamos verdadeiramente a caminhar para um futuro baseado na condução autónoma”, afirmou Elon Musk, diretor-executivo da Tesla, sublinhando a viragem estratégica da empresa.

Carros dão lugar aos robôs

Com o fim da produção dos Tesla Model S e Model X, a fábrica de Fremont, na Califórnia - onde estes modelos são construídos em exclusivo - será reconvertida para um novo objetivo: fabricar os robôs humanoides Optimus. A versão Gen 3 deverá ser revelada ainda durante este trimestre.

Depois de concluída a transição, a Tesla acredita que a unidade poderá chegar a produzir até um milhão de robôs Optimus por ano. “Trata-se de uma cadeia de fornecimento totalmente nova. Nada da anterior linha de produção é reaproveitado”, explicou Musk.

Já os Model 3 e Model Y, os modelos mais vendidos da marca, vão continuar em produção e mantêm-se como o pilar principal da oferta automóvel da Tesla.